أزمة أسعار الوقود تضرب الهند.. انخفاض متوقع في معدلات الاستهلاك والسفر
كشف تقرير اقتصادي حديث عن توقعات بتباطؤ ملحوظ في نمو الطلب على الوقود داخل الهند خلال النصف الثاني من عام 2026، في ظل استمرار ارتفاع أسعار المحروقات، وتراجع معدلات التنقل والسفر، إلى جانب السياسات الحكومية الهادفة لترشيد استهلاك الطاقة وضعف الروبية الهندية.
وأشار التقرير الصادر عن شركة كبلر، والذي نقلته صحيفة “The Economic Times”، إلى خفض توقعات نمو الطلب على المنتجات النفطية المكررة في الهند بنحو 77 ألف برميل يوميا، بما يعادل تراجعا نسبته 39%، لتصل التقديرات الجديدة إلى 78 ألف برميل يوميا، مقارنة بتوقعات سابقة بلغت 128 ألف برميل يوميا.
شركات تسويق النفط
وأوضح التقرير أن هذا التراجع يعود إلى قيام شركات تسويق النفط بتحميل جزء من الزيادة العالمية في أسعار الخام على المستهلكين، الأمر الذي أدى إلى رفع أسعار البنزين والديزل بنحو 5 روبيات للتر على ثلاث مراحل متتالية منذ منتصف مايو الجاري.
وبيّنت البيانات أن البنزين سيكون الأكثر تأثرا بانخفاض الطلب، حيث جرى تقليص توقعات نمو استهلاكه بمقدار 25 ألف برميل يوميا، لتسجل 38 ألف برميل يوميا بدلا من 63 ألفا في التقديرات السابقة، مع توقعات بأن يصل إجمالي استهلاك البنزين إلى نحو 1.010 مليون برميل يوميا مقارنة بـ1.035 مليون برميل يوميا.
ولفت التقرير إلى أن تراجع استهلاك الوقود يرتبط بضعف حركة التنقل اليومية، وانخفاض معدلات السفر غير الضروري، إضافة إلى الحملات الحكومية المكثفة الهادفة إلى ترشيد استخدام الطاقة.
ضغوط الإنفاق
كما امتدت التخفيضات التقديرية إلى باقي المشتقات النفطية، إذ تم خفض توقعات نمو الطلب السنوي على الديزل بنحو 20 ألف برميل يوميا، فضلا عن تقليص توقعات نمو وقود الطائرات إلى نحو 6 آلاف برميل يوميا مقابل 11 ألفا في التقديرات السابقة، نتيجة ضغوط الإنفاق وتراجع حركة السفر الجوي.
واختتم التقرير بالتأكيد على أن ارتفاع تكاليف الوقود بدأ ينعكس بشكل واضح على أنماط الاستهلاك وحركة النقل في مختلف الولايات الهندية، وسط ضغوط متزايدة على المستهلكين والقطاعات المرتبطة بالطاقة.