"وداعا للبنزين".. نيسان تطلق أحدث سيارة سيارة بتقنية Ao-Solar Extender
تتأهب نيسان اليابانية لإطلاق أحدث ابتكاراتها الرائدة، والذي قد يغير قواعد المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية، إذ كشفت عن تقنية Ao-Solar Extender.
وتعتبر هذه التقنية خطوة هامة وحاسمة نحو تحقيق أعلى معدلات الاكتفاء الذاتي للطاقة في السيارات الكهربائية، إذ تقدم نيسان هذه التقنية مستغلة ضوء الشمس لتوليد آلاف الكيلومترات من المدى سنوياً بشكل مجاني يعتمد على الطبيعة.
وتشير التقارير عالميا، أن هذه التقنية ستعرض رسميا على طراز نيسان Sakura EV، صاحب الحجم الصغير نسبيًا، وذلك في معرض Japan Mobility Show المرتقب.
ما هي تقنية نيسان Ao-Solar Extender؟
يتمتع نظام Ao-Solar Extender بتصميم يساعد على زيادة التقاط الطاقة الشمسية إلى الحد الأقصى، إذ يعتمد على لوحين شمسيين ينتجان طاقة نظيفة، تصل إلى 500 واط، وسيدمج اللوح الأول، وقوته 300 واط، بشكل دائم ضمن صندوق سقف السيارة.
بينما تبلغ قدرة اللوح الثاني 200 واط، ويمتلك آلية فتح وإغلاق تلقائية، إذ أنه ينبثق على الفور لزيادة الامتصاص الشمسي بمجرد أن تتوقف السيارة عن الحركة، ويحقق هذا التصميم مستوى عالٍ من الكفاءة في توليد الطاقة؛ الأمر الذي يقلل الضغط على بطارية السيارة الرئيسية.
وتأتي هذه التقنية بهذا الشكل بناء على تحليل دقيق لعدة أنماط من المركبات الكهربائية في المدن، ويمثل نظام Ao-Solar Extender نقطة تهديد تنذر بإلغاء الحاجة لمحطات الشحن التقليدية لنسبة كبيرة من المستخدمين.
ويتوقع أن تضيف الطاقة المولدة من هذا النظام نحو 3,000 كيلومتر إلى مدى القيادة سنويا، حسب ما أفادت به تقديرات الشركة.
وتتخطى منظومة Ao-Solar Extender حد تزويد البطارية بالطاقة، إذ تضم مجموعة أخرى من الوظائف التي ترفع من كفاءة السيارة، إذ عملك نيسان على الاستثمار في الذكاء الهندسي، بحيث يعمل اللوح الشمسي كمظلة حرارية طبيعية، فيعزل مقصورة الركاب بفعالية عن أشعة الشمس المباشرة عند التوقف.
الأمر الذي يؤدي إلى تبريد داخلي بالسيارة، فيقلل من الضغط على مكيف الهواء وقت التشغيل، ومن ثم يحافظ على احتياطي طاقة البطارية للاستفادة القصوى في القيادة.
ويمكن اعتبار هذا النظام كمحطة طاقة احتياطية متنقلة، لتشغيل الأجهزة الضرورية، أو الإضاءة المنزلية، عند الطوارئ.