من أجل الشباب.. نيسان سيلفيا تعيد إحياء طراز رياضي
تلمح نيسان إلى أنها ستعيد إحياء طراز رياضي أيقوني يستهدف جيل الشباب ويعيد القوة لصورة العلامة، مع كثرة الحديث عن عودة (سيلفيا)، ورغم أن الشركة تمر بمرحلة إعادة هيكلة عالميا وتركز على الموديلات عالية المبيعات، يؤكد مسؤولوها أن سيارة شبابية خفيفة الوزن على شاكلة نيسان سيلفيا هي سيارة رياضية تم Nissan IDx الاختبارية (2013) قد تكون ورقة رابحة لبناء ارتباط عاطفي جديد مع عشاق القيادة.
لماذا سيارة سيلفيا؟
1-جاذبية للشباب: يقول إيفان إسبينوزا (من نيسان) إنها سيارة رياضية ميسورة وممتعة “تعبر عن روح نيسان” وتستقطب عملاء أصغر سنا، فـالسعر وحده لا يكفي، المطلوب ما يدفعهم لاتباع العلامة.
2-إرث ناجح: يصف إسبينوزا S15 بمحرك 2.0 تيربو عالي الأداء بأنها “فهي من أفضل السيارات الخفيفة التي صنعناها”مزيج شاسيه/محرك ممتع وسهل الضبط.
3-دروس من السوق: كما أن نجاح قسم GR لدى تويوتا أعاد الحيوية لعلامتها، ونيسان بإمكانها تكرار المعادلة بسيارة رياضية تشعل الخيال إلى جانب Z الحالية.
ما الشكل المحتمل؟
فلسفة خفيفة الوزن مع تلبية معايير السلامة الحديثة.
احتمال الاستفادة من روح IDx (دفع خلفي مدمج/موجه للسائق) أو إعادة تفسير 240SX/Silvia بلمسة عصرية وربما كهربة جزئية مستقبلًا لتوافق توجّه السوق.
التركيز على متعة القيادة، وهي نقطة تشكو منها بعض الكوبيه الحالية في الفئة.
أين تقف الخطة الآن؟
العودة مازالت فكرة على الطاولة لا مواعيد ولا مواصفات نهائية، نيسان تدرك الحاجة إلى طراز “يشعل الشرارة” لدى الجيل الجديد، لكن أي مشروع لإحياء سيلفيا سيعتمد على دراسة الجدوى وتوازن الهوية،التكلفة،التشريعات.
إعادة إحياء Nissan Silvia سيكون خطوة ذكية لإعادة بناء الروح الرياضية للعلامة، شرط الالتزام بوصفة: وزن خفيف، سعر منطقي ،قيادة ممتعة، إذا حدث ذلك، فقد نرى منافسة أقوى في فئة الكوبيه الموجهة للسائقين، إلى جانب أسماء مثل سوبرا انتيجرا/بريلود الجديدة.
نيسان سيلفيا هي سيارة رياضية تم أنتاجها في عام 1964 وتوقف إنتاجها في عام 1968، ثم عاد إنتاجها في 1975 واستمر حتى 2002، وتعد سيلفيا سيارة رائدة في فئتها بميزات وتقنيات فاخرة.