شركات أجنبية لإدارة السكة الحديد .. النقل تكشف حقيقة تصريحات كامل الوزير
كشفت وزارة النقل حقيقة تصريحات منسوبة للفريق كامل الوزير وزير النقل ينتقد فيها هيئة السكة الحديدية والعاملين بها.
وقالت وزارة النقل في بيان لها اليوم إن عدد من صفحات "فيس بوك" التي وصفتها بالمغرضة، قامت خلال اليومين الماضيين، بإعادة نشر تصريحات سابقة للفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، تعود إلى الفترة الأولى لتوليه حقيبة الوزارة، على أنها تصريحات حديثة أدلى بها خلال الأيام الحالية بشأن مرفق السكك الحديدية والعاملين به، وذلك بهدف إثارة البلبلة، ونشر الشائعات، وتقديم معلومات مغلوطة، وتضليل الرأي العام.
وأشارت الوزارة إلي أن التصريحات التي روجت لها تلك الصفحات تضمنت أن الوزير لم يجد تعاونًا كافيًا من قيادات وموظفي هيئة السكك الحديدية منذ توليه المسؤولية، وأنه قدّم جميع أوجه الدعم للنهوض بالهيئة، وأنه في حال استمرار التكاسل والتخاذل سيتم الاستعانة بالشركات الأجنبية المتعاونة مع وزارة النقل في مجال السكك الحديدية لإدارة وتشغيل خطوط هذا المرفق الحيوي.
حقيقة تصريحات وزير النقل
أوضحت الوزارة أن هذه التصريحات صدرت بالفعل خلال الفترة الأولى لتولي الفريق مهندس كامل الوزير مسؤولية وزارة النقل، وذلك على هامش توقيع أحد عقود تحديث وتطوير نظم الإشارات بخط نجع حمادي/الأقصر.
وأضافت أن الوزير أكد في التصريحات نفسها أنه منذ أن شرفه الرئيس عبد الفتاح السيسي بتولي حقيبة النقل، تعهد أمام الرئيس والشعب المصري بتطهير وتطوير هيئة السكك الحديدية لتكون في طليعة الهيئات بالدولة، وأنه لا مكان لأي متقاعس أو فاسد أو مهمل يتسبب في وقوع حوادث تزهق أرواح المواطنين أو تهدر أموال الشعب.
كما شدد على أنه لن يسمح بوجود عناصر تعوق أو تعرقل عمليات التطوير، وتؤثر في معنويات القائمين على الإصلاح، خاصة بعد أن وفرت الدولة جميع الإمكانات اللازمة للنهوض بالهيئة، وأبرمت أكبر صفقات تطوير في تاريخها، مطالبًا جميع القيادات والعاملين بالعمل على مدار الساعة، ليلًا ونهارًا، كلٌّ وفقًا لاختصاصاته الوظيفية، ومؤكدًا أنه في حال استمرار التكاسل سيتم الاستعانة بالشركات الأجنبية المتعاونة مع الوزارة في إدارة وتشغيل بعض الخطوط.
تحفيز العاملين بالسكك الحديدية
وأكدت الوزارة أن هذه التصريحات جاءت في إطار تحفيز العاملين بالسكك الحديدية وجميع العاملين بقطاعات النقل، وأن الوزير تعهد منذ البداية بأن تطوير الهيئة سيكون بسواعد أبنائها المخلصين، وهو ما انعكس على التطور الكبير الذي شهده المرفق خلال السنوات الماضية، وتحسن مستوى الخدمات بصورة ملموسة للمواطنين.
وبحسب البيان فقد زعمت الصفحات المغرضة أن تصريحات الوزير تهدف إلى تملك وتمكين ودمج وتشغيل الأجانب داخل مؤسسات الدولة.
نشر معلومات مضللة وإثارة البلبلة
أكدت الوزارة أن هذه الادعاءات عارية تمامًا من الصحة، وأن الهدف منها نشر معلومات مضللة وإثارة البلبلة، موضحة أن جميع مرافق وقطاعات النقل لم ولن تكون للبيع، وأنها ملك للشعب المصري، وأن الوزارة تتعاون مع شركات القطاع الخاص المصري في مجالات الإدارة والتشغيل وتوطين الصناعة فقط، مع احتفاظ الدولة بملكية جميع المرافق، وذلك بهدف تحسين مستوى الخدمات، ونقل الخبرات، وتعظيم العائد الاقتصادي.
وضربت الوزارة أمثلة لهذا التعاون، منها:
• قيام تحالف الغرابلي وThree A International بإدارة قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية، بالتنسيق مع القطاع، ومن خلال مهندسين وعمال مصريين.
• قيام شركة أبيلا مصر بإدارة وتشغيل قطارات النوم، بالتنسيق مع القطاع المختص، ومن خلال مهندسين وعمال مصريين.
كما أشارت إلى التعاون مع عدد من الشركات لتوطين الصناعات، من بينها:
• شركة Colway الإسبانية، لإنشاء مصنع Colway مصر لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي بأيدٍ مصرية.
• شركة فويست ألبين النمساوية، لإنشاء مصنع فويست ألبين مصر لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية بورش العباسية، بأيدٍ مصرية.
• الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية نيرك (NERIC) بشرق بورسعيد، لإنتاج الوحدات المتحركة بأيدٍ مصرية.
مشروعات الوزارة بواسطة شركات مصرية وطنية
وأكدت الوزارة أنه منذ تولي الفريق مهندس كامل الوزير مسؤولية وزارة النقل، تنفذ جميع مشروعات الوزارة بواسطة شركات مصرية وطنية في مختلف المجالات، وذلك على النحو التالي:
• مترو الأنفاق: تنفيذ الخط الرابع بواسطة خمس شركات مصرية وطنية هي: أوراسكوم، حسن علام، المقاولون العرب، كونكورد، وبتروجيت.
• المونوريل (شرق وغرب النيل): تنفيذه بواسطة تحالف مصري فرنسي يضم أوراسكوم، والمقاولون العرب، وألستوم، حيث تنفذ الشركات المصرية الأعمال المدنية، بينما تتولى ألستوم الأنظمة والوحدات المتحركة، مع التعاون مع الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو في التشغيل.
• القطار الكهربائي السريع: تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية بواسطة تحالف تقوده شركة سيمنز الألمانية، ويضم أوراسكوم، والمقاولون العرب، والسويدي، مع تنفيذ المحطات والمسارات بواسطة مئات الشركات المصرية.
• القطار الكهربائي الخفيف (LRT): تنفذ أعماله شركات مصرية، بينما تتولى شركة أفيك الصينية توريد الوحدات المتحركة والأنظمة.
• السكك الحديدية: تنفيذ المشروعات بواسطة نحو 21 شركة مصرية.
• الموانئ البحرية: تنفيذ المشروعات بواسطة نحو 229 شركة مصرية.
• الطرق والكباري: تنفيذ المشروعات بواسطة نحو 600 شركة مصرية على مستوى الجمهورية.
وتهيب وزارة النقل المواطنين عدم الانسياق وراء الأكاذيب والادعاءات الباطلة التي تروجها الصفحات المغرضة، والتي تستهدف إثارة البلبلة وتضليل الرأي العام، مؤكدة ضرورة الحصول على المعلومات من مصادرها الرسمية بوزارة النقل.
