إيران: أكثر من 300 سفينة تطلب عبور مضيق هرمز منذ أبريل الماضي
أعلنت هيئة إدارة الممر المائي لـ مضيق هرمز “PGSA”، وهي جهة أنشأتها إيران لتنظيم حركة الملاحة في المضيق، أن عدد السفن التي تقدمت بطلبات، للحصول على تصاريح عبور تجاوز 300 سفينة منذ أبريل الماضي، نقلًا عن الأناضول.
ناقلات النفط تتصدر قائمة العبور
وأوضحت الهيئة، أن الغالبية العظمى من الطلبات المقدمة جاءت من ناقلات النفط، إلى جانب سفن شحن البضائع السائبة الجافة، وناقلات الغاز الطبيعي المسال، إضافة إلى سفن الحاويات والخدمات والشحن العام. وبيّنت أن جميع هذه السفن لا ترتبط بإيران بشكل مباشر.
آسيا في قلب الوجهات.. والصين والهند في المقدمة
وبحسب البيانات، فإن الوجهات النهائية لمعظم السفن المغادرة من الخليج تركزت في آسيا، حيث تصدرت الصين والهند قائمة الدول المستقبلة. في المقابل، كانت الإمارات العربية المتحدة أبرز وجهة للسفن المتجهة إلى داخل الخليج.
مغادرة أكثر من الدخول
تشير الإحصاءات التي قدمتها الهيئة إلى، أن 77% من السفن المتقدمة بطلبات عبور، كانت متجهة لمغادرة الخليج العربي، مقابل 23% فقط تسعى للدخول إليه، ما يعكس اختلالًا واضحاً في اتجاهات الملاحة عبر المضيق خلال الفترة الأخيرة.
حصار وعقوبات وردود فعل إيرانية
وفي سياق متصل، فرضت الولايات المتحدة، حصارًا على الموانئ الإيرانية منذ منتصف أبريل، بما في ذلك الموانئ المطلة على مضيق هرمز، وهو أحد أهم الممرات الحيوية لتجارة الطاقة العالمية.
وردت طهران بإجراءات تضمنت تقييد عبور السفن إلا بتنسيق مسبق، ما زاد من حالة التوتر في واحد من أهم الممرات البحرية في العالم.
تداعيات عالمية ومخاوف من أزمة أوسع
وتحذر تطورات الوضع في المضيق من احتمالات انعكاسات اقتصادية عالمية، خاصة مع ارتفاع أسعار الطاقة وزيادة الضغوط التضخمية، وسط مخاوف من انهيار الهدنة الهشة إذا لم يتم التوصل إلى تسوية سياسية جديدة تنهي حالة التصعيد القائمة.