الشركات الوطنية تنهي البنية التحتية لمحطة سفاجا 2 متعددة الأغراض
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، انتهاء الشركات الوطنية المصرية من تنفيذ أعمال البنية التحتية لمحطة سفاجا 2 متعددة الأغراض، في خطوة مهمة ضمن خطة تطوير الموانئ المصرية وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
هدف المشروع: تعزيز الاقتصاد وجذب الاستثمارات
أوضح السمدوني أن المحطة تهدف إلى ضخ استثمارات جديدة في السوق المصري، ورفع معدلات نمو الاقتصاد الوطني وزيادة الناتج المحلي الإجمالي والدخل القومي. كما ستساهم في تعزيز حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، وتسهيل حركة التجارة الدولية من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة.
تفاصيل المشروع والبنية التحتية المنفذة
يقام مشروع محطة سفاجا 2 على مساحة واسعة تبلغ نحو 776 ألف متر مربع، ويشتمل على رصيف بحري بطول 1100 متر وعمق 17 مترًا، ما يمكنه من استقبال مختلف أنواع السفن العملاقة.
وقد تم الانتهاء بنسبة 100% من أعمال البنية التحتية، فيما بدأت الآن أعمال البنية الفوقية وفقًا لأحدث النظم والمعايير العالمية.
تُخطط المحطة لاستيعاب نحو 2 مليون حاوية سنويًا، بالإضافة إلى استقبال 7 ملايين طن من البضائع العامة، مما يعكس أهميتها الاستراتيجية في دعم حركة التجارة الدولية.
دعم الدولة لاستراتيجية تطوير الموانئ
تأتي هذه الخطوة في إطار خطة وزارة النقل لإنشاء ميناء سفاجا الكبير، واستراتيجية تطوير الموانئ المصرية بشكل شامل، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وقد وقعت وزارة النقل العقد النهائي لتطوير البنية الفوقية وإدارة المحطة بالتعاون مع شركات عالمية متخصصة، لضمان تطبيق أعلى معايير الكفاءة التشغيلية ومواكبة التطور الملاحي والتجاري العالمي.
الربط اللوجستي وتخفيف الضغط على الطرق
أشار السمدوني إلى أنه سيتم ربط ميناء سفاجا بالقطار الكهربائي السريع لتسهيل نقل البضائع وتخفيف الضغط على شبكة الطرق، خاصة في محافظات الصعيد (قنا - أسيوط - الأقصر - أسوان).
كما تسعى الدولة لدمج الميناء مع شبكة المطارات والموانئ الأخرى لتعزيز منظومة النقل المتكاملة.
مساهمة المحطة في جذب الاستثمارات الصناعية واللوجستية
أوضح السمدوني أن المحطة ستسهم في جذب استثمارات جديدة في مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزين، بالإضافة إلى الصناعات التحويلية والتجميع.
كما سيساعد المشروع في نقل البضائع من جنوب الوادي إلى ميناء سفاجا، مع تعزيز الاعتماد على السكك الحديدية كوسيلة نقل رئيسية، مما يدعم التنمية المستدامة ويخفض الضغط على الطرق.