عصام هلال: تحريك أسعار تذاكر القطارات والمترو للتوزان بين التشغيل والخدمة|خاص

قال النائب عصام هلال، عضو مجلس الشيوخ، والأمين العام المساعد لحزب مستقبل وطن، إن قرار تحريك أسعار تذاكر قطارات السكك الحديدية وبعض شرائح مترو الأنفاق، يأتي في إطار التغيرات التي تشهدها منظومة النقل الجماعي، مع سعي الجهات المعنية إلى التوازن بين متطلبات التشغيل واستمرار تقديم الخدمة.

اقرأ أيضا

عصام هلال يطالب وزارة الصحة بخطط «إنتاج الدواء» لا مجرد عرض أرقام

مناقشة طلب إحاطة بشأن خطباء المكافأة في البرلمان الإثنين المقبل

ارتفاع تكاليف الطاقة والصيانة

وأضاف “هلال” في تصريح خاص لـ"إيجبتك" أنه بحسب ما أوضحته وزارة النقل، فإن هذه الزيادة ترتبط بعدة عوامل، من بينها ارتفاع تكاليف الطاقة والصيانة، إلى جانب الأعباء المرتبطة بتطوير البنية التحتية وتحسين كفاءة التشغيل.. وفي المقابل، تم الإبقاء على بعض شرائح التذاكر دون تغيير، بما يعكس محاولة مراعاة الأبعاد الاجتماعية لمستخدمي هذه الوسائل.

خدمات النقل العام من العناصر الأساسية في الحياة اليومية

وتابع: تظل خدمات النقل العام، وعلى رأسها السكك الحديدية ومترو الأنفاق، من العناصر الأساسية في الحياة اليومية، ما يجعل أي تحريك في أسعارها محل متابعة واهتمام من مختلف الفئات، خاصة مع الاعتماد الكبير عليها في التنقل.

واختتم تصريحه بأن الاشتراكات تبرز كأحد البدائل التي تتيح تخفيف الأعباء على المستخدمين المنتظمين، في ظل استمرار الجهود لتطوير الخدمة وضمان استدامتها.

زيادة أسعار تذاكر قطارات السكة الحديد

وأصدرت وزارة النقل أمس الخميس بيانًا رسميًا، أوضحت خلاله أسباب تحريك أسعار تذاكر قطارات السكك الحديدية وبعض شرائح تذاكر مترو الأنفاق، وذلك في إطار سياسة الوزارة لاطلاع الرأي العام على مستجدات خدمات النقل المقدمة للمواطنين.

وأكدت الوزارة أنه تقرر بدءًا من صباح الجمعة 27 مارس 2026 تطبيق الزيادة الجديدة على أسعار التذاكر، حيث تم تحريك أسعار تذاكر القطارات على الخطوط الطويلة بنسبة 12.5%، وعلى الخطوط القصيرة بنسبة 25%، إلى جانب تعديل أسعار بعض شرائح مترو الأنفاق.

وأرجعت النقل هذه الزيادة إلى عدة عوامل رئيسية، في مقدمتها ضرورة توفير مصاريف التشغيل، في ظل التحديات المالية التي تواجهها كل من الهيئة القومية لسكك حديد مصر والهيئة القومية للأنفاق، نتيجة الارتفاع المستمر في أسعار المنتجات البترولية عالميًا، والتي يتم استيرادها بالعملة الصعبة، إضافة إلى زيادة أسعار الكهرباء خلال السنوات الماضية، وهو ما شكل عبئًا ماليًا كبيرًا في ظل ثبات أسعار التذاكر لفترات طويلة.

صيانة أسطول القطارات الحالي ومترو الأنفاق

كما أشارت إلى الأعباء المالية الضخمة المرتبطة بأعمال صيانة أسطول القطارات الحالي ومترو الأنفاق، خاصة مع ارتفاع أسعار قطع الغيار، إلى جانب تنفيذ خطط مستمرة لرفع كفاءة وتطوير عدد من خطوط السكك الحديدية، مضيفة أن الزيادة الدورية في أجور العاملين بالهيئتين، في إطار توجه الدولة لتحسين مستوى معيشة العاملين بالجهاز الإداري، تمثل أحد العوامل المؤثرة في تكلفة التشغيل.

وفي سياق متصل، أكدت وزارة النقل أنها تعمل خلال الفترة الماضية على تعظيم الاستفادة من أصول وممتلكات هيئتي السكك الحديدية والأنفاق، من خلال زيادة الاستثمارات وتنمية الموارد الذاتية، بما يسهم في دعم الاستدامة المالية للقطاع.

وشددت على أن هذه الإجراءات تأتي بهدف ضمان استمرار تقديم خدمات نقل آمنة ومتميزة لجمهور الركاب، وتحسين مستوى الخدمة المقدمة، بما يتواكب مع خطط التطوير الشاملة التي يشهدها قطاع النقل في مصر.