قناة السويس: المعدلات الطبيعية للملاحة تعود في النصف الثاني من 2026
أعلنت هيئة قناة السويس عن بداية مرحلة جديدة في عودة سفن الحاويات الكبرى للعبور من القناة، مع عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JACQUES SAADE، اليوم الثلاثاء، لأول مرة منذ عامين، ضمن قافلة الشمال، بينما عبرت سفينة CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بحمولة 154 ألف طن.
عودة السفن العملاقة
تصدرت سفينة CMA CGM JACQUES SAADE – التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال – حركة الملاحة من اتجاه الشمال قادمة من المغرب ومتجهة إلى ماليزيا. السفينة التي يبلغ طولها 400 متر وعرضها 62 مترًا، تحمل على متنها 23 ألف حاوية مكافئة، وهي أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين.
وفي نفس السياق، عبرت سفينة MAERSK SEBAROK قافلة الجنوب، قادمة من ميناء صلالة بعمان ومتجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية، لتصبح أول سفينة تابعة لمجموعة MAERSK تعبر القناة بعد توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية. طول السفينة 318 مترًا وعرضها 40 مترًا، وحمولتها 82 ألف طن.
جهود تسويقية مكثفة وراء عودة الخطوط الملاحية
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن بدء عودة الخطوط الملاحية الكبرى يأتي تتويجًا للجهود التسويقية المكثفة التي قامت بها الهيئة خلال الفترة الماضية. هذه الجهود أسفرت عن إعلان CMA CGM العودة الكاملة للعبور وبدء مجموعة MAERSK العودة التدريجية.
وأضاف ربيع أن هذه الخطوات ستحدث تغييرات إيجابية في سوق النقل البحري، وستدفع الخطوط الملاحية الأخرى لتعديل جداول إبحارها واستئناف رحلاتها من البحر الأحمر وباب المندب مرورًا بقناة السويس.
المعدلات الطبيعية للملاحة تعود في النصف الثاني من 2026
وأشار رئيس الهيئة إلى أن معدلات الملاحة ستتحسن تدريجيًا خلال العام المقبل، متوقعًا العودة إلى معدلاتها الطبيعية خلال النصف الثاني من 2026، ما يعكس ثقة الخطوط الملاحية العالمية بالقناة كممر استراتيجي حيوي للنقل البحري الدولي.