840 ألف متر و1.5 مليون حاوية سنويًا.. آخر مستجدات مشروع محطة تحيا مصر 2

كشفت وزارة النقل عن آخر مستجدات مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض، على رصيف 100 بميناء الدخيلة، وذلك من خلال بيان رسمي نُشر على صفحتها الرسمية بموقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، مرفقًا بلقطات مصوّرة جوًّا توضح تقدم سير العمل في المشروع.

وجدير بالذكر أن  المشروع يأتي ضمن خطة الدولة لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز لوجستية إقليمية قادرة على جذب الخطوط الملاحية الكبرى وخدمة حركة التجارة الدولية، خاصة بعد التوسع في إنشاء رصيف عملاق وتجهيزه بأحدث تكنولوجيا مناولة الحاويات في العالم.

مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض

أعلنت وزارة النقل أن المشروع يتضمن إنشاء محطة حاويات على أحدث النظم العالمية على جزء من رصيف 100 بطول 1200 متر (من إجمالي 1680 مترًا)، وبعمق 18 مترًا، وعلى مساحة تبلغ حوالي 840 ألف متر مربع.

أوضحت أن المحطة تستهدف  تحقيق طاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، يخصص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت، بما يسهم في جعل ميناء الدخيلة واحدًا من أهم موانئ شرق المتوسط في هذا النوع من التجارة.

أكدت النقل في بيانها أنه تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية لمشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض،كما تم البدء في أعمال البنية الفوقية، ومضيفة  أن المشروع سيوفرما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة بما ينعكس على دعم الاقتصاد المحلي وزيادة فرص التشغيل.

كما شددت الوزراة علي أنه تم تصميم الرصيف لخدمة السفن الأكبر عالميًا بطول يصل إلى 400 متر، وسعة تصل إلى 24 ألف حاوية، بما يعزز قدرة الميناء على التعامل مع أكبر الخطوط الملاحية.

نوهت وزارة النقل إلي أن سبق و تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون -MSC وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.