مرسيدس تنافس بقوة.. نسخة كهربائية من سيارة GLC بقوة 900 حصان
تستعد علامة مرسيدس AMG لطرح طرازها الجديد GLC EV AMG، والذي يعزز من خطواتها نحو إعادة تعريف القوة في عالم السيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن تنقل هذه السيارة الأداء الرياضي إلى مستوى جديد تمامًا.
وعلى الرغم من أن الطرازات الحالية من مرسيدس GLC300+ وGLC400 تقدم قوة respectable، إلا أن فريق أفالترباخ يبدو غير مقتنع سوى بتقديم وحش كهربائي متكامل.
وفي التقرير التالي نقدم لكم كافة التفاسيل عن سيارة مرسيدس المنتظرة GLC EV AMG، والتي تعد علامة في عالم السيارات الكهربائية.
منظومة دفع جديدة بتقنية AMG.EA
تفيد التقارير أن تشير مرسيدس-AMG لن تكتفي بتحديث بسيط، بل ستستعير تقنيات منظومة الدفع المتطورة التي ظهرت لأول مرة في AMG GT XX Concept، مع اعتماد ثلاثة محركات كهربائية بتقنية axial-flux.
تعتمد هذه المنظومة على محرك واحد على المحور الأمامي، ومحركين إضافيين على المحور الخلفي، لتقديم توزيع مثالي للعزم واستجابة فورية تعكس هوية AMG الرياضية.
منافسةقوية .. قوة تتجاوز 900 حصان
ستتجاوز القوة الإجمالية للمحركات 900 حصانًا، أي ما يقارب ضعف قوة GLC400 الحالية، لتصبح واحدة من أقوى سيارات الكروس أوفر الكهربائية المدمجة في العالم، وذلك وفقا لما ذكره تقرير لموقع Autocar.
بهذه القوة، تتفوق مرسيدس AMG على أبرز منافسيها: بورش ماكان توربو EV بقوة 630 حصانًا، كاديلاك Lyriq-V بقوة 615 حصانًا، يوضح الفارق الضخم في الأداء بوضوح نية مرسيدس في الهيمنة على هذا القطاع دون منافسة فعلية.
يذكر أن إحدى التقنيات المثيرة التي تجهز لها AMG هي إضافة تعشيقات افتراضية تحاكي إحساس النقلات في السيارات التقليدية، بهدف منح السائق تجربة قيادة أكثر حماسة وارتباطًا بالسيارة، رغم كونها كهربائية بالكامل.
ظهرت هذه الميزة سابقًا في بعض النماذج الاختبارية، ويبدو أن GLC AMG EV الجديدة ستكون أول من يتبناها على نطاق إنتاجي واسع، فالنسخة الكهربائية القادمة من GLC ليست مجرد تطوير، بل مشروع يعكس مستقبل AMG في عالم يعتمد بشكل متزايد على الدفع الكهربائي.
ومع قوة تفوق 900 حصانًا وتقنيات قيادة متقدمة، تستعد مرسيدس لإعادة تعريف مفهوم الأداء الرياضي في فئة الـSUV الكهربائية.