أحدث تصوير جوي لمحطة حاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط
تواصل مصر خطواتها الواثقة نحو تحويل موانئها إلى مراكز إقليمية رائدة في مجال التجارة البحرية واللوجستيات، وجاء مشروع "محطة حاويات تحيا مصر 1" بميناء دمياط ليكون أحد أبرز الأمثلة على هذه الجهود الكبيرة، في خطوة جديدة نحو تعزيز القدرة الاستيعابية للميناء وزيادة كفاءة العمليات اللوجستية، كشفت أحدث التصويرات الجوية للمحطة عن التقدم الكبير في تنفيذ المشروع، الذي يُعد أحد أكبر المشروعات في مجال الموانئ بمصر.
تطورات مستمرة على أرض الواقع
تقوم شركة "دمياط أليانس" المشغلة للمحطة حالياً بتنفيذ أعمال البنية الفوقية للمحطة، والتي ستسهم بشكل رئيسي في زيادة الطاقة الاستيعابية والفعالية في تداول الحاويات.
وحسب أحدث التقارير، فقد استقبلت المحطة بالفعل 12 ونش رصيف عملاق من أحدث طرازات الأوناش على مستوى العالم، تم تصنيعها بواسطة شركة "HHMC" الصينية، وتم تصميم هذه الأوناش خصيصاً لتلبية احتياجات التعامل مع السفن العملاقة التي تشهدها التجارة البحرية الحديثة. تتميز هذه الأوناش بقدرات رفع هائلة تصل إلى 75 طناً، وهو ما يجعلها قادرة على التعامل مع الحاويات الكبيرة بثقة وكفاءة عالية.
أما فيما يتعلق بالأبعاد الفنية لهذه الأوناش، فهي مجهزة بذراع خارجي طوله 72 مترا، مما يمكنها من الوصول إلى سفن تصل عرضها إلى 11 حاوية.
كما أن ارتفاعاتها تصل إلى 57.5 متر، وهي الميزة التي تتيح لها الوصول إلى أعلى مستوياتها في السفن العملاقة ذات التصميمات الحديثة.
ولا تقتصر هذه الأوناش على الكفاءة التشغيلية فقط، بل تم تزويدها بأنظمة السلامة المتقدمة مثل الحساسات والكاميرات وأحدث نظم الحماية، مما يضمن سلامة العمليات والعاملين على الرصيف وفي السفن.
محطة "تحيا مصر 1" مزايا بيئية وتقنية متطورة
في خطوة لافتة نحو تبني سياسات أكثر استدامة، تم تزويد المحطة بعدد 40 ونش ساحة كهربائي (RTG)، وهو من أحدث أنواع الأوناش في العالم التي تعمل بالطاقة الكهربائية، مما يساهم بشكل كبير في تقليل الانبعاثات الكربونية.
تتماشى هذه الخطوة مع رؤية مصر لعام 2030 لتنمية مستدامة، حيث تسعى الحكومة إلى تحسين أساليب إدارة تداول الحاويات باستخدام أحدث المعدات التي تُساهم في الحفاظ على البيئة.
كما أن المحطة مجهزة بأنظمة إدارة ذكية، تتيح تتبع العمليات وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل، مما يعزز من كفاءة العمليات ويسهم في خفض زمن التشغيل بالميناء.
البنية التحتية للمحطة
تُعتبر محطة "تحيا مصر 1" بميناء دمياط من المشاريع الضخمة التي ستغير شكل التجارة البحرية في المنطقة. مع أطوال أرصفة تصل إلى 1970 متر، وأعماق الأرصفة التي تبلغ 18 متر، وساحة خلفية تمتد على 922 ألف متر مربع، فإن المحطة ستتمكن من استقبال أعداد كبيرة من السفن والحاويات. ومن المتوقع أن تصل طاقة التداول السنوية لهذه المحطة إلى حوالي 3.5 مليون حاوية مكافئة، مما يجعلها من أكبر المحطات في المنطقة.
التحالفات والشراكات العالمية
تأتي هذه الإنجازات في إطار الشراكة مع كبرى الشركات العالمية، مثل "يوروجيت" الألمانية و"كونتشيب" الإيطالية و"الخط الملاحي هاباج لويد"، وهو تحالف يُعزز من قدرة المحطة على تقديم خدمات متميزة على الصعيدين المحلي والدولي. هذه الشراكات تتيح للمحطة القدرة على استقطاب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية، مما يُعزز من مكانة مصر كوجهة لوجستية عالمية.
محطة "تحيا مصر 1"
يُعد مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 جزءاً أساسياً من خطة وزارة النقل لتطوير قطاع النقل البحري في مصر، ويأتي في إطار تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا/ المنصورة/ دمياط)، الذي يشمل بناء المنطقة اللوجستية في طنطا، وتطوير خط السكة الحديد بين طنطا والمنصورة ودمياط، بالإضافة إلى ميناء دمياط. هذه المشاريع تكمل بعضها البعض بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، بما يعزز من مكانتها في مجال تجارة الترانزيت.
وفي الختام، يُعتبر مشروع محطة "تحيا مصر 1" خطوة كبيرة نحو تعزيز قدرة ميناء دمياط على تلبية احتياجات التجارة البحرية الحديثة، ويوفر بُنية تحتية متطورة قادرة على التعامل مع أحدث أنواع السفن والحاويات. هذه التطورات ليست فقط علامة على نجاحات القطاع البحري المصري، بل أيضاً مؤشر على التوجه الاستراتيجي لمصر في تعزيز قدراتها اللوجستية وتحقيق تنمية مستدامة في هذا المجال الحيوي.