كوبرا تطلق سيارة ليون بميزة إزالة المقاعد الخلفية بسهولة
طرحت شركة كوبرا طرازين جديدين من هاتشباك ليون، هما Leon VZ وLeon VZ TCR، واللذان يعدان من أهم السيارات المتخصصة في السباقات الرياضية.
ويأتي الأداء أولا في هذان الطرازان، بمحرك توربيني قوي، مقاعد قابلة للإزالة، مع تصميم مستوحى من سيارات السباقات، ما يجعلهما الأكثر قوة ضمن فئة الدفع الأمامي من ليون.
مواصفات سيارة كوبرا ليون
ويعمل الطرازان من سيارة كوبرا VZ وVZ TCR بمحرك 2.0 لتر توربو، والذي يولد طاقة تبلغ 325 حصانا (239 كيلواط) مع عزم دوران قدره 420 نيوتن-متر، مع ناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات (DSG)، مع تفاضل أمامي إلكتروني “VAQ” لتحسين توزيع القوة والسيطرة، تسارع نسخة VZ TCR من 0 إلى 100 كم/س في 5.6 ثانية، حسب تصريحات الشركة.
أما السرعة القصوى، فهي “غير محدودة” بحسب كوبرا، ما يعني أنها قد تصل إلى مستويات عالية دون تقييد إلكتروني.
تصميم سيارة كوبرا ليون
تأتي جذور سيارة طراز VZ TCR من عالم السباقات بتعديلات تصميمية واضحة، إذ تتميز بجناح سقف كبير، مقسمات أمامية وخلفية، جوانب جانبية (skirts) ومشتّت هواء خلفي، بالإضافة إلى نوافذ كاربونية ومرايا من ألياف الكربون، حجم العجلات أكبر من الطرازات العادية، وهي عجلات خفيفة مصممة خصيصا لهذا الإصدار.
ميزة إزالة المقاعد الخلفية بسهولة
تتميز سيارة كوبرا ليون، بأنه يمكن إزالة المقاعد الخلفية بسهولة، واستبدالها بعارضة تعزيز (strut bar) وشبكة أمان (net)، ما يقلل الوزن بشكل ملحوظ، إذ تتبنى الطراز VZ TCR مقاعد “CUPBucket” أمامية مصاحبة لحزام أمان رباعي النقاط، مع تجهيزات أمان مثل أربطة (harness) من أربع نقاط تعزز من الثبات والأمان أثناء القيادة الحماسية، وبها رقم تسلسلي محفور على لوحة الباب بأنه إصدار محدود جدا ويجعل كل سيارة فريدة.
كما تم ضبط نظام التعليق بعناية ليتناسب مع طبيعة الأداء العالي؛ إذ تم تحسين هيكل السيارة لتعزيز الدقة في المنعطفات وتحسين الاستجابة.
وتعتمد سيارة VZ TCR على نظام التخميد التكيفي (DCC) لضبط صلابة التعليق حسب نمط القيادة، ما يجعلها قادرة على التكيف بين الاستخدام اليومي والعمل على الحلبة.
تعزز الفرامل القوية من Akebono ذات ركاب 6 مكابس في المقدمة من القدرة التوقيفية في الظروف القاسية.
499 سيارة فقط من كوبرا في العالم كله
صرحت علامة كوبرا أن إنتاج VZ TCR محدود للغاية، فهو لم يتجاوز 499 وحدة فقط في العالم، ما يمنحها طابعًا حصريًا لمحبي الأداء العالي، ما يعني أن الشركة لا ترى هذا الطراز إضافي، بل كتجسيد حقيقي لهوية السباق الموجهة للشوارع، ما يجعله من السيارات التي قد يصبح طلبها مرتفعًا جدًا بين مقتني الأداء الرياضي.
ومع إطلاق طرازان Leon VZ وVZ TCR، تثبت كوبرا أنها قادرة على تقديم سيارات “هاتشباك شوارع” ولكن بروح سباقية حادة، خاصة وأنهما يجمعان بين الأداء القوي، الخفة بفضل إزالة المقاعد، والتصميم الديناميكي المستوحى من حلبات السباق.
فإذا كنت من عشاق القيادة الرياضية الذين يرفضون التنازل عن الإثارة حتى في الاستخدام اليومي، فإن Leon VZ TCR من كوبرا قد تكون واحدة من أكثر الخيارات إثارة وجدّية في فئتها.