«قناة السويس» تحقق 17% زيادة بالعائد و16% نموا في الحمولات خلال 2025

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن تحقيق زيادة ملموسة في حركة التجارة البحرية العابرة للقناة خلال العام الجاري 2025 مقارنة بالعام السابق. وقال ربيع، في مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى، إن حمولة البضائع ارتفعت بنسبة 16%، في حين سجل العائد الدولاري للقناة ارتفاعًا قدره 17%.

السفن العابرة

وأوضح رئيس الهيئة أن أعداد السفن العابرة لم تشهد تغيرًا ملحوظًا مقارنة بالعام الماضي، ما يشير إلى أن ارتفاع العائد جاء نتيجة زيادة حجم الحمولات وليس عدد السفن. وأضاف أن تداول وسائل الإعلام العالمية خبر عبور أكبر حاوية عملاقة عبر القناة يعكس مكانة القناة الدولية ويؤكد استقرار الأمن في المنطقة، وعدم وجود أي تهديدات على حركة الملاحة من البحر الأحمر.

تنافسية قناة السويس

وأكد ربيع أن هذه المؤشرات تدعم تنافسية قناة السويس كمسار دولي رئيسي للشحن البحري، وتزيد من إسهامها في الإيرادات الدولارية لمصر، مع استمرار جهود الهيئة لضمان سلامة الملاحة وتسهيل مرور السفن بكفاءة عالية.

 التطورات العالمية

كما أشار إلى أن الهيئة تواصل متابعة التطورات العالمية في قطاع الشحن، وتعمل على تطوير البنية التحتية للقناة، بما يرفع من قدرتها على استيعاب السفن العملاقة وتحسين زمن العبور، وهو ما يعزز من موقع مصر كمركز لوجستي استراتيجي في التجارة الدولية.

وأعلنت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لـقناة السويس أن إجمالي عدد المشروعات الفعلية بمنطقة القنطرة غرب الصناعية ارتفع إلى 46 مشروعًا، على مساحة إجمالية تبلغ 2.858.400 م2، بإجمالي استثمارات تقدَّر بنحو 1.185 مليار دولار، بما يتيح 63.165 فرصة عمل مباشرة.

مشروعات هيئة قناة السويس

كما أكدت  الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، استمرار جهودها لجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية في قطاعات الصناعات التكميلية والتصديرية، بما يعزز من تنافسية الاقتصاد المصري ويدعم خطط التنمية المستدامة.

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بدء العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة عبور سفينة الحاويات CMA CGM  BENJAMIN FRANKLIN  ضمن قافلة الشمال قادمة من المملكة المتحدة ومتجهة إلى ماليزيا.

تتبع السفينة العملاقة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، يبلغ طولها 399 متراً، وعرضها 54 مترا، وغاطسها 13.5 مترا، وتستطيع أن تحمل على متنها 17859 حاوية، بحمولة صافية  177 ألف طن لتصبح بذلك أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين.