غضب برلماني بعد حادث «قطار مطروح».. أسئلة عاجلة ومطالب بمحاسبة المسؤولين

• نواب البرلمان عن حادث قطار مطروح:
• النائبة ريهام عبد النبي: "كيف تقع كارثة كهذه في قطارات حديثة كلفت الدولة مليار يورو؟"
• النائب فريدي البياضي: "كم ضحية أخرى تريدها الحكومة قبل أن يعترف أحد بمسؤوليته السياسية؟"
• النائبة أمل سلامة: "تكرار الحوادث مريب ويستدعي كشف الحقيقة ومحاسبة المقصرين"

أعرب عدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ عن غضبهم إزاء حادث انقلاب القطار رقم 1935 الروسي المكيف المعروف بـ«قطار مطروح»، والذي وقع يوم 30 أغسطس 2025، وأسفر عن ثلاثة وفيات وأكثر من 100 مصاب، مطالبين بإجابات واضحة من الحكومة وتحقيقات شفافة حول أوجه القصور، رغم ضخامة الاستثمارات المخصصة لتطوير مرفق السكك الحديدية.

تقدمت النائبة ريهام عبد النبي، عضو مجلس النواب عن حزب المصري الديمقراطي الاجتماعي، بسؤال برلماني عاجل موجه إلى الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء ووزير النقل، بشأن حادث انقلاب القطار رقم 1935 الروسي المكيف المعروف بـ قطار مطروح ، والذي وقع يوم 30 أغسطس الجاري بالكيلو 203 بين محطتي فوكه وجلال بالقرب من زاوية العوامة، وأسفر عن ثلاث حالات وفاة وعشرات المصابين.

صفقة بـ مليار يورو.. والحوادث مستمرة بشأن حادث قطار مطروح

أشارت النائبة في سؤالها إلى أن هذا القطار يندرج ضمن صفقة الـ1350 عربة روسية مكيفة، التي اعتبرتها الحكومة الأضخم في تاريخ هيئة السكك الحديدية، وتجاوزت قيمتها مليار و16 مليون يورو، وكان الهدف الأساسي منها هو رفع مستوى الأمان وتحسين جودة الخدمة للمواطنين.

قدّم الدكتور فريدي البياضي، عضو مجلس النواب، ونائب رئيس الحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي للشؤون الخارجية، سؤالًا عاجلًا موجه لكل من رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل، على خلفية حادث خروج 7 عربات من القطار رقم 1935 (مطروح–القاهرة) بين محطتي« فوكة» و«جلال»، وانقلاب عربتين، مما أسفر عن 3 وفيات و103 مصابين.

وتساءلت عبد النبي:"إذا كانت هذه العربات حديثة ومكلفة بهذا الشكل، فكيف تقع بها حوادث كارثية؟ أين الإجراءات الفنية التي تضمن سلامة الركاب؟"

أسئلة برلمانية تنتظر إجابات واضحة بشأن حادث قطار مطروح

وتضمن السؤال البرلماني ثلاث نقاط محورية:

ما الأسباب الفنية والإدارية الحقيقية التي أدت إلى هذا الحادث المؤلم، رغم حداثة العربات وتكلفتها الباهظة؟

لماذا تتكرر حوادث القطارات بالرغم من المليارات التي أُنفقت على تطوير المنظومة؟

ما هي الإجراءات الفورية لتعويض الضحايا وضمان عدم تكرار مثل هذه الكوارث مستقبلاً؟

دعوة لتحقيق شفاف ومحاسبة المسؤولين بعد حادث قطار مطروح

طالبت النائبة بتشكيل لجنة تقصي حقائق من مجلس النواب للوقوف على أسباب الحادث وملابساته، مع إعداد تقرير فني شامل يحدد أوجه القصور والمسؤولية، مشددة على ضرورة محاسبة كل من يثبت تورطه، سواء بشكل مباشر أو غير مباشر، في هذا الحادث الذي أودى بحياة أبرياء وأصاب عشرات المواطنين.

هل فقد المواطن حقه في السفر الآمن بعد تكرار حوادث القطارات

واختتمت النائبة تصريحها برسالة حادة بعد حادث قطار مطروح ، قالت فيها: "أليس من حق المواطن المصري أن يسافر بأمان وكرامة بعد كل ما صُرف على تطوير السكك الحديدية؟" مشيرة إلى أن تكرار هذه الحوادث يقوض ثقة المواطنين في المنظومة، ويطرح علامات استفهام حول كفاءة المشروعات القومية وجودة تنفيذها.

ومن جانبه، استهلّ «البياضي» بيانه بتقديم خالص العزاء لأسر الضحايا، متمنيًا الشفاء العاجل للمصابين، قبل أن يوجّه سؤالًا مباشرًا للحكومة: «كم ضحيةً أخرى تريد الحكومة أن تراها فوق القضبان قبل أن يعترف أحدٌ من القيادات بمسؤوليته السياسية والجنائية ويغادر منصبه؟».

أكّد البياضي أنّ أرقام «CAPMAS» لعام 2024 «لا تحتمل التجميل»، إذ زادت حوادث القطارات 21.5% من 181 حادثًا في 2023 إلى 220 في 2024، ونتج عنها 57 وفاة و104 إصابات، فضلًا عن 727 وفاة و324 إصابة في حوادث العبور والسير على السكك، بينما سجّل قطاع الطرق عمومًا 5,260 وفاة و76,362 إصابة في 2024.

وبناءً على ذلك، تضمن سؤاله أربعة مطالب محددة بآجال إلزامية:

1. إعلان المسؤولية السياسية فورًا عن حادث مطروح، وعدم الاكتفاء بتحميل فردٍ أو سائقٍ وحده.

2. نشر التقرير الفني الكامل خلال 7 أيام متضمّنًا حالة الإشارات، سرعة القطار، سلامة القضبان، عمل أنظمة التحكم الآلي، وسجلّ الأعطال والإخطارات خلال 72 ساعة قبل الحادث، مع الإحداثيات وإجراءات التأمين.

3. خطة تصحيح عاجلة بآجال وكميات (KPIs شهرية) لمعالجة أسباب الارتفاع في الحوادث: تحديث الإشارات، أتمتة المزلقانات عالية الخطورة، وتجديد القطاعات الحرجة، مع نشر تقارير ربع سنوية علنًا.

قالت النائبة أمل سلامة، عضو لجنة الإعلام بمجلس النواب، إنها تأسف بشدة لتكرار حوادث قطارات السكك الحديدية، والتي أسفرت عن سقوط العشرات من الضحايا والمصابين؛ وآخرها حادث قطار طوخ المتجه من (القاهرة إلى المنصورة).

وأضافت سلامة، في تصريحات صحفية لها ، إن تكرار حوادث القطارات أمر مريب ومثير للشكوك في ظل التطوير الكبير الذي يشهده مرفق السكة الحديد، والذي كلف ميزانية الدولة مليارات الجنيهات.

وأكدت عضو لجنة الإعلام بمجلس النواب أنه لم يعد مقبولًا تكرار مثل تلك الحوادث التي تحصد أرواح الأبرياء وتدمي قلوب البسطاء الذين يعتمدون في انتقالاتهم على خطوط السكك الحديدية؛ باعتبارها الوسيلة الأكثر أمنا والأرخص سعرًا في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة.

وطالبت سلامة بسرعة معاقبة المتسببين في تكرار حوادث القطارات، وأن يوضح وزير النقل للرأي العام أسباب تكرار حوادث مرفق السكة الحديد، وهل هذه حوادث بفعل فاعل أم نتيجة الإهمال وعدم تأهيل العنصر البشري؟

وطالبت عضو لجنة الإعلام بمجلس النواب بمحاسبة وزير النقل برلمانيًّا بحضوره إلى الجلسة العامة بمجلس النواب؛ لتوضيح أسباب تكرار الحوادث، مشددة على ضرورة ألا تؤثر تلك الحوادث على الاستمرار في تطوير منظومة السكك الحديدية التي كلف بتنفيذها الرئيس عبد الفتاح السيسي.