أبرزها قناة السويس ومضيق هرمز وباب المندب..11% فقط حجم التجارة العربية البينية

كشف تقرير لاتحاد الغرف العربية، إن حجم التجارة البينية بين الدول العربية لا يتجاوز 11% من إجمالي التجارة العربية، رغم امتلاك المنطقة شبكات موانئ وممرات بحرية عملاقة تُعد من بين الأهم عالميًا.

وأضاف التقرير، أن هذا الرقم المتواضع يعكس الحاجة إلى تسريع وتيرة التكامل الاقتصادي العربي وتطوير منظومة النقل والتجارة والخدمات اللوجستية لتسهيل حركة البضائع والاستثمارات عبر الحدود.

اتحاد الغرف: رؤية جديدة للتكامل

وأوضح حنفي أن الاتحاد يعمل على وضع رؤية متكاملة لتعزيز دور المناطق الاقتصادية الخاصة كمحركات للنمو المشترك، لافتًا إلى أن البنية التحتية اللوجستية الحديثة هي الأساس لتحقيق تكامل اقتصادي فعّال بين الدول العربية، على غرار التجارب الإقليمية الناجحة مثل الاتحاد الأوروبي ومنظمة الآسيان في آسيا.

نموذج اقتصادي عربي متكامل

وأشار إلى أن توسيع التجارة العربية الداخلية يتطلب تجاوز العقبات البيروقراطية والجمركية، وتنسيق السياسات التجارية والمالية بين الدول الأعضاء، مؤكدًا أن تفعيل اتفاقية منطقة التجارة الحرة العربية الكبرى يمثل خطوة أساسية نحو بناء نموذج اقتصادي عربي موحّد قادر على المنافسة عالميًا.

تكامل الموانئ والممرات البحرية

وأضاف أن الممرات البحرية مثل قناة السويس ومضيق هرمز وباب المندب يمكن أن تكون محورًا للتكامل الإقليمي في سلاسل الإمداد العالمية، من خلال الاستثمار في البنية التحتية الذكية للموانئ وربطها بشبكات النقل البري والسكك الحديدية الحديثة.

واختتم حنفي بتأكيده أن تعميق التعاون بين الغرف التجارية العربية والشركاء الدوليين سيساهم في خلق شبكة اقتصادية عربية متكاملة تعزز القدرة التنافسية وتضاعف معدلات النمو والتجارة في السنوات المقبلة.