فيراري تتكبد خسارة تاريخية بعد كشف خططها للسيارات الكهربائية | تفاصيل
في خطوة غير مسبوقة شهدت شركة فيراري الإيطالية واحدة من أسوأ أيامها على الإطلاق، حيث فقدت نحو 14 مليار دولار من قيمتها السوقية في يوم واحد، بعد إعلان تفاصيل استراتيجيتها الجديدة للتحول الكهربائي.
وانهارت أسهم الشركة الفاخرة بنسبة 16%، لتتراجع قيمتها السوقية إلى 77 مليار دولار، مسجلة أسوأ أداء يومي في تاريخ الشركة.
السبب؟ أول سيارة كهربائية بالكامل
أثارت خطة "فيراري" لإطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل التي يتوقع طرحها عام 2026 تحت اسم مبدئي "فيراري إليكتريكا" ردود فعل متباينة من المستثمرين والمحللين.
وأعرب كثيرون عن قلقهم من قدرة الشركة على الحفاظ على هويتها الراسخة، والمبنية على المحركات القوية والصوت العنيف والتجربة الرياضية الأصيلة.
ورغم الإعلان عن الخطة، لم تكشف الشركة عن تصميم رسمي للسيارة الكهربائية، التي يتوقع أن يتجاوز سعرها 300 ألف دولار، وتشير تسريبات إلى أنها قد تكون أقرب في تصميمها إلى طراز "بوروسانج" ذي الدفع الرباعي، مما زاد من شكوك المستثمرين.
محاكاة الأصالة عبر التكنولوجيا
في محاولة لطمأنة عشاق العلامة، تعهد الرئيس التنفيذي بينيديتو فيغنا بابتكار نظام يحاكي تجربة القيادة التقليدية عبر التقاط الاهتزازات من المحرك الكهربائي وتضخيمها داخل المقصورة، لتوفير إحساس رياضي مشابه لما اعتاد عليه السائقون في سيارات فيراري السابقة.
نظام جديد وإنتاج داخلي
من المنتظر أن تعتمد السيارة الجديدة على هيكل ونظام دفع جديدين كليًا، وستصنع مكوناتها باستخدام 75% من الألومنيوم المعاد تدويره، كما تعتزم الشركة إنتاج البطاريات والبرمجيات داخليًا، في خطوة للتحكم في التكاليف وتقليل الانبعاثات.
تعديل كبير في الخطة الخمسية
ضمن رؤيتها حتى عام 2030، عدلت "فيراري" بشكل مفاجئ توقعاتها بشأن مستقبل سياراتها الكهربائية، فبدلًا من أن تشكل السيارات الكهربائية 40% من الإنتاج كما خطط في 2022، خفضت النسبة إلى 20% فقط، مقابل 40% للسيارات الهجينة و40% للمحركات التقليدية.
كما تخطط الشركة لإطلاق 4 موديلات جديدة سنويًا في المتوسط، مع التركيز على تنويع الطرازات وخفض حجم الإنتاج من كل موديل، بما يعزز التفرد ويرفع من القيمة السوقية لكل سيارة.
أرقام طموحة.. ولكن أقل من المتوقع
ماليًا، تتوقع فيراري أن تصل إيراداتها إلى 8.2 مليار دولار في 2025، وترتفع إلى 10.4 مليار دولار بحلول 2030، رغم أنها أرقام تفوق التوقعات قصيرة الأجل، إلا أنها جاءت أقل من الطموحات السابقة طويلة المدى.
ردود فعل سلبية من المحللين
لم تلقِ هذه التحديثات ترحيبًا في "وول ستريت"، إذ وصف بعض المحللين الخطة بأنها "محافظة جدًا" و"محبطة"، ورأى آخرون أن دخول فيراري إلى سوق السيارات الكهربائية يفتقر إلى الإبداع والتفرد الذي يميز سياراتها التقليدية.
خطوة جريئة نحو المستقبل أم مقامرة؟
رغم أن "فيراري" تعمل على تقنيات الكهربة منذ عام 2013 مع إطلاق سيارة LaFerrari الهجينة، فإن هذه السيارة الكهربائية بالكامل تمثل أول اختبار حقيقي لهوية الشركة في العصر الكهربائي.
ويأمل الرئيس التنفيذي في أن تجذب السيارة جمهورًا جديدًا دون أن تنفر محبي العلامة التاريخية، في توازن دقيق بين الإرث والتجديد.