شعبة المصدرين: 30% زيادة في تكاليف الشحن خلال حرب غزة

 تستضيف مصر اليوم اتفاقًا هامًا لوقف إطلاق النار في غزة، بحضور عدد كبير من قادة العالم، تحت رئاسة مشتركة بين مصر والولايات المتحدة الأمريكية، ويأتي الاتفاق في وقت حساس، حيث سيسهم في إنهاء الصراع الممتد في قطاع غزة، ويعزز الاستقرار في المنطقة.

حركة التجارة والملاحة

وفي تصريحات خاصة لـ"إيجيبتك"، قال أحمد زكي، أمين عام شعبة المصدرين باتحاد الغرف التجارية، إن الاتفاق يمثل بداية مرحلة جديدة من الاستقرار الإقليمي، وهو ما سيكون له تأثير إيجابي على حركة التجارة والملاحة في البحر الأحمر، والتي شهدت اضطرابات كبيرة في الآونة الأخيرة.

وأوضح زكي أن “النتائج بدأت تظهر بالفعل، حيث بدأ التعاقد يتزايد علي شحن المنتجات المصرية من دول حوض البحر الأحمر بعد فترة من المناوشات، الأمور تتجه الآن للتحرك بشكل طبيعي، والسفن تسير بسلاسة كما كان الحال قبل تلك الأزمات”.

وأضاف: "مع الوقت، سيبدأ تأمين حركة الملاحة في التراجع إلي المستويات الطبيعية المعتادة قبل الحرب، وهو ما سينعكس على أسعار الشحن التي ارتفعت بشكل غير مبرر خلال الفترة الماضية، حيث أوضح أن أسعار الشحن زادت خلال العام الماضي بنسبة تتراوحت بين 30-40%، خاصة بعد التصعيد الأخير في البحر الأحمر بسبب تهديدات الحوثيين والأحداث في غزة".

إعادة نشاط الصادرت المصرية 

وأكد زكي أن "الاتفاق يمثل نقطة تحول هامة في عودة حركة الملاحة في قناة السويس إلى سابق عهدها، ما سيسهم في زيادة حركة التصدير بشكل ملحوظ، مما يعزز من الاقتصاد المصري في المرحلة القادمة، وأضاف أن "مصر تلعب دورًا محوريًا في تأمين حركة التجارة العالمية، ولذلك فإن استقرار الأوضاع في المنطقة سيعزز من الاعتماد عليها كمركز رئيسي للتجارة والملاحة البحرية".

وفيما يخص صادرات مصر، أشار زكي إلى أن "الصادرات المصرية كانت قد شهدت تراجعًا يتراوح بين 10-15% عن المستهدف، بسبب اضطرابات البحر الأحمر وإتجاه بعض الدول مثل دول الخليج للبحث عن أسواق بديلة للاستيراد، لكن مع استقرار الأوضاع، بدأنا في استعادة نفوذ الصادرات المصرية في منطقة الخليج، التي أصبحت وجهة رئيسية لتلبية احتياجات الاستيراد".

يأتي هذا الاتفاق في وقت حساس، حيث كانت المنطقة تشهد تصعيدًا عسكريًا مكثفًا، مع تأثيرات مباشرة على حركة التجارة الدولية، فمنذ بداية الصراع في غزة، تأثرت الملاحة البحرية في البحر الأحمر بشكل ملحوظ، مما ألقى بظلاله على قناة السويس، التي تعتبر من أهم شرايين التجارة العالمية.