وزير النقل يتفقد ورش السكك الحديدية لمتابعة أعمال الصيانة والتأمين الفني

واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولته التفقدية الموسعة بعدد من قطاعات هيئة السكك الحديدية، لمتابعة أعمال الصيانة والإصلاح والتطوير، والوقوف على منظومة التأمين الفني للوحدات المتحركة، وذلك بحضور المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، وعدد من قيادات الهيئة.

تفقد ورش الصيانة الرئيسية بالفرز

وتفقد وزير النقل عددًا من ورش الصيانة الرئيسية بالفرز، حيث تابع أعمال ورش الجرارات التي تنفذ أعمال التجهيز اليومي بمعدل 30 جرارًا، وبإجمالي 250 جرارًا شهريا.

كما تفقد ورش صيانة قطارات تالجو وVIP والأسباني والروسي المكيفة، والتي تعمل بمعدل 720 قطارًا شهريا، إلى جانب ورشة عمرات وصيانة عربات القوى التي تديرها شركة إنتربلاس، وتقوم بتجهيز 116 عربة باور يوميا.

وشملت الجولة كذلك ورش صيانة قطارات تالجو، ومشروع امتداد الورشة المخصصة لقطارات النوم الجديدة، والتي يبلغ عددها 7 قطارات، تم التعاقد عليها بين هيئة السكك الحديدية وشركة تالجو الإسبانية.

متابعة أعمال «إيرماس» وإعادة تأهيل الجرارات

كما تفقد الفريق مهندس كامل الوزير الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية «إيرماس»، وورش العمليات وإصلاح الهياكل وعمرات مواتير الجر والمحركات والمولدات والبواجي.

وتابع الوزير أعمال صيانة وإعادة تأهيل الجرارات، واستعرض موقف مشروع صيانة وتجديد وإعادة تأهيل 41 جرارًا من طراز EMD، حيث تم الانتهاء من أعمال صيانتها.

كما تابع بدء أعمال تطوير وتعديل 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية، حيث بدأت الأعمال في أول 5 جرارات، إلى جانب تفقد معدات CNC Boring وقطع الغيار التي يتم تصنيعها محليا.

الوزير: لا خروج لأي قطار قبل التأكد من جاهزيته

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير ضرورة عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من حالته الفنية وتمام جاهزيته للتشغيل، بما يضمن سلامة وانتظام حركة القطارات، ويرتقي بمستوى الخدمة المقدمة للركاب.

وشدد الوزير على ضرورة الالتزام والانضباط الكامل بمواعيد العمل، وأداء كل موظف للمهام الموكلة إليه بكفاءة وانضباط، مع العمل على زيادة إنتاجية الورش، نظرًا للدور الحيوي الذي تقوم به في تقديم الدعم الفني للجرارات والوحدات المتحركة.

خطة شاملة لتطوير ورش السكك الحديدية

وأشار وزير النقل إلى تنفيذ خطة شاملة لتطوير ورش السكك الحديدية، تتضمن تطوير 33 ورشة تم الانتهاء منها، إلى جانب إنشاء 11 ورشة جديدة، تم الانتهاء من 8 منها، وجارٍ الانتهاء من 3 ورش أخرى.

وأوضح أن تطوير منظومة التأمين الفني والورش يمثل أحد المحاور الرئيسية لخطة تطوير السكك الحديدية، بالتوازي مع تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم، والارتقاء بالعنصر البشري، وتطوير الهيكلين التنظيمي والمالي.

لقاء موسع مع قائدي القطارات

وعقد وزير النقل خلال جولته لقاءً موسعًا مع عدد كبير من قائدي القطارات، مؤكدًا أن العنصر البشري يمثل أحد أهم ركائز تطوير منظومة السكك الحديدية.

ووجه الوزير رئيس وقيادات الهيئة بمواصلة التدريب والتأهيل المستمر لجميع طوائف التشغيل، وفي مقدمتهم قائدو القطارات، مع الالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والتأمين الفني، وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب لتحفيز العناصر المنضبطة ومحاسبة غير الملتزمين.

مضاعفة حافز «الكيلو متر النظيف»

وأشار الوزير إلى إصدار قرار خلال الفترة الماضية بمضاعفة حافز «الكيلو متر النظيف» لقائدي القطارات الذين يلتزمون بالضوابط المحددة، ومن بينها عدم التسبب في وقوع حوادث على خطوط شبكة السكك الحديدية، وعدم إغلاق جهاز ATC، والحفاظ على سلامة الركاب والقطارات.

وتشمل الضوابط كذلك الالتزام بالمواعيد المقررة لوصول القطارات إلى المحطات، والاهتمام بنظافة الجرار من الداخل والخارج.

قائدو القطارات: ملتزمون بخدمة الركاب والحفاظ على سلامتهم

وخلال اللقاء، أكد قائدو القطارات تعاهدهم أمام الشعب المصري على الالتزام والانضباط، والتسابق في خدمة جمهور الركاب، والالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والأمان.

وشدد قائدو القطارات على أن الحفاظ على سلامة الركاب وانتظام حركة القطارات يمثلان أولوية، مؤكدين مواصلة العمل بكل انضباط ومسؤولية للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور السكك الحديدية.