تغيير اسم مطار برج العرب الدولي إلى مطار الإسكندرية الدولي| تفاصيل
تعلن محافظة الإسكندرية، بالتنسيق مع وزارة الطيران المدني، عن تغيير الاسم الرسمي لمطار برج العرب الدولي إلى "مطار الإسكندرية الدولي"، وذلك اعتبارًا من يوم الأربعاء الموافق 4 سبتمبر 2025، ضمن جهود تحديث وتطوير البنية التحتية للمطارات المصرية وتعزيز الهوية الإقليمية لمحافظة الإسكندرية.
كما يشمل التغيير تحديث رمز المطار المعتمد من المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) من: HEBA إلى HEAX
ويأتي هذا التحديث في إطار خطة استراتيجية لتطوير خدمات الطيران المدني ، بما يعكس المكانة التاريخية والسياحية لمحافظة الإسكندرية كمركز رئيسي على خارطة السفر الدولية.
إنشاء مطار برج العرب
مطار برج العرب هو مطار دولي مصري يقع في حي ثان العامرية بمدينة الإسكندرية، تبلغ مساحته حوالي 8520 فدان (34.47 كم²)، يبعد عن وسط مدينة الإسكندرية حوالي 49 كم في الاتجاه الجنوبي الغربي، أنشأ للتخفيف عن مطار النزهة، خدم المطار أكثر من 1.2 مليون مسافر بإجمالي 1112 رحلة داخلية ودولية خلال سنة 2021.
ويعد المطار أحد المراكز الرئيسية لشركة مصر للطيران، والمركز الرئيسي لشركة العربية للطيران مصر، ويُمكن الوصول إليه من خلال محور المشير فؤاد أبو ذكري وطريق الكافوري برج العرب.
فب أوائل سنة 1998 شرعت هيئة الطيران المدني المصرية، في بحث إقامة مطار دولي جديد على جزء من أرض قاعدة برج العرب الجوية، والتي كانت أرضها مخصصة أصلاً لهيئة الطيران المدني، كلفت الهيئة المكتب الاستشاري بوضع تصميم لإنشاء مطار دولي لاستقبال الرحلات الجوية بدلًا من مطار النزهة الذي لا تتحمل ممراته الطائرات الكبيرة لطبيعة الأرض السبخة، بالإضافة إلى وجود عوائق من المباني المخالفة لحقوق الارتفاع حول المطار، افتتح المبنى الجديد للمطار في أكتوبر 2010. أعلنت وزارة الطيران المدني تغيير الاسم الرسمي للمطار من برج العرب الدولي لمطار الإسكندرية الدولي ورموز إيكاو وإياتا من "HEBA" و "HBE" إلى "HEAX" و "ALY" وذلك بداية من 4 سبتمبر 2025.
في عام 2010، افتتح المبنى على مساحة 22 ألف م²، وتصل طاقته الاستيعابية إلى مليون و200 ألف راكب سنويًا، ومواقف لانتظار الطائرات تستوعب 11 طائرة من مختلف الطرازات، يتكون المبنى من ثلاثة أدوار، تحتوي على 18 كاونتر لاستلام حقائب المغادرين، نظام حقائب آلي يحتوي على سير واحد للسفر، 3 سيور وصول، عدد 8 كاونتر لتوثيق الجوازات للركاب المغادرين، عدد 10 كاونتر لتوثيق جوازات الركاب القادمين. بالإضافة إلى أربعة بوابات متصلة بجسور لإيصال الركاب للطائرات من خلالها، وذلك بخلاف البوابات الأخرى التي سيتم نقل الركاب للطائرات عن طريق الحافلات.
في عام 2005 افتتح المبنى رقم 2 وتبلغ طاقته الاستيعابية أكثر 4 مليون راكب سنويًا على مساحة حوالي 36 ألف م²، بقرض ميسر مقدم من وكالة اليابان للتعاون الدولي جايكا لوزارة الطيران المدني المصرية بقيمة حوالي 18.2 مليار ين ياباني، يضم المبنى 40 كاونترا لإنهاء إجراءات السفر، و 16 كاونترا للجوازات، مواقف لانتظار الطائرات تستوعب 20 طائرة من مختلف الطرازات، ويعتبر المبنى أول مبنى ركاب صديق للبيئة في أفريقيا والشرق الأوسط.
يضم المطار قرية للبضائع على مساحة 24 ألف م²، أُفتتحت سنة 2010 بتكلفة حوالي 550 مليون دولار، وتبلغ سعة تشغيلها حوالي 10 آلاف طن من البضائع المختلفة، وتضم موقف لانتظار الطائرات يستوعب طائرة شحن واحدة.