وزير النقل يتفقد مشروع تطوير ميناء السخنة: ملحمة تنفذها الشركات المصرية
في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير الموانئ المصرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل، جولة تفقدية بمشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، أحد أهم مكونات الممر اللوجستي المتكامل "السخنة – الإسكندرية" الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
واستقبل الوزير خلال الجولة وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، واللواء محمد خليل، مدير مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، والمهندس محمد فتحي، معاون وزير النقل للنقل البحري.
تفقد المبنى الإداري ومحطة الحاويات
بدأت الجولة بتفقد المبنى الإداري الرئيسي للميناء، حيث اطلع الوزير على معدلات تنفيذ الأعمال بالمبنى المقام على مساحة 12.5 ألف متر مربع، ويضم ثلاثة طوابق تحتوي على مكاتب إدارية مجهزة وقاعة لإدارة الأزمات، إلى جانب إطلالة مباشرة على الميناء.
كما تابع الوزير معدلات التشغيل بمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1)، أولى محطات مشروع تطوير ميناء السخنة، والتي يديرها تحالف Hutchison Ports – CMA CGM – COSCO Shipping، وبدأ تشغيلها التجاري في منتصف يناير الماضي.
وخلال الجولة، شهدت المحطة استقبال السفينة CSPC JADE التابعة لخط COSCO، حيث تم تنفيذ أعمال تفريغ 1317 حاوية وشحن 816 حاوية، كما استقبلت السفينة Xin Hai Kou القادمة من جدة والمتجهة إلى الصين، والتي يجري عليها شحن 1549 حاوية وتفريغ 1516 حاوية.
واطمأن الوزير على انتظام العمل بالمحطة، التي استقبلت حتى الآن 24 سفينة تابعة لعدد من كبرى الخطوط الملاحية العالمية، من بينها 13 سفينة لخط CMA CGM و9 سفن لخط COSCO Shipping وسفينتان لخط OVP.
محطة عالمية لدعم التجارة الدولية
وأكد كامل الوزير أن محطة الحاويات الجديدة تُدار بالكامل وفق أحدث النظم الآلية وبأعلى المعايير العالمية، بواسطة مشغل عالمي، بما يعزز قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر في سلاسل الإمداد العالمية.
وأضاف أن تشغيل المحطة يسهم في زيادة الصادرات المصرية، وتطوير منظومة النقل متعدد الوسائط، في إطار خطة الدولة لعقد شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في إدارة وتشغيل محطات الحاويات.
تقدم كبير في أعمال التطوير
واطلع وزير النقل على الموقف التنفيذي لمشروع تطوير ميناء السخنة، الذي تبلغ مساحته الإجمالية نحو 29 كيلومترًا مربعًا، ويشمل إنشاء 5 أحواض جديدة، ضمن خطة متكاملة لتطوير الميناء.
وأوضح أن المشروع شهد الانتهاء بنسبة 100% من تنفيذ الأرصفة البحرية بطول 18 كيلومترًا وعمق 18 مترًا، لترتفع الأطوال الإجمالية للأرصفة إلى 23 كيلومترًا، بما يؤهل الميناء لاستقبال السفن العملاقة.
كما تابع تنفيذ شبكة الطرق الداخلية بطول 17 كيلومترًا، والمصممة بثلاث حارات في كل اتجاه، إلى جانب تنفيذ خطوط سكك حديدية بطول 17 كيلومترًا لربط الميناء بشبكة النقل القومية، بما يسهم في رفع كفاءة حركة تداول البضائع.
وشملت الأعمال أيضًا تنفيذ حواجز أمواج بطول 3270 مترًا، واستصلاح نحو 4 ملايين متر مربع من الأراضي، إلى جانب إنشاء ساحات تداول بمساحة 8.6 كيلومتر مربع، لتصل المساحة الإجمالية للساحات إلى 10.6 كيلومتر مربع، فضلًا عن مناطق لوجستية تمتد على مساحة 6.3 كيلومتر مربع.
"ملحمة عظيمة" تنفذها الشركات المصرية
وأكد وزير النقل أن ما يتم تنفيذه في مشروع تطوير ميناء السخنة يمثل "ملحمة عظيمة" تنفذها الشركات المصرية، مشددًا على أن الدولة تعمل على تحويل الميناء إلى ميناء محوري وزيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت العالمية.
وأشار إلى أن المخطط العام للميناء صُمم وفق أحدث المواصفات العالمية، بما يواكب حركة التجارة الإقليمية والدولية ويعزز من تنافسية الموانئ المصرية.
اقتصادية قناة السويس: تطوير الموانئ أولوية استراتيجية
من جانبه، أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن تطوير الموانئ التابعة للهيئة يأتي على رأس أولوياتها، بهدف رفع الكفاءة التشغيلية وزيادة أحجام التداول، في ظل التحديات التي تواجه سلاسل الإمداد العالمية.
وأوضح أن الموقع الاستراتيجي لموانئ الهيئة على البحرين الأحمر والمتوسط يمنحها ميزة تنافسية كبيرة لتقديم مختلف الخدمات والأنشطة اللوجستية، مؤكدًا استمرار الهيئة في دعم المستثمرين وتذليل العقبات أمام تنفيذ المشروعات، مستفيدة من البنية التحتية المتطورة، ومنظومة الشباك الواحد، وتوافر مصادر الطاقة والعمالة الفنية المؤهلة، بما يدعم جهود توطين الصناعة والخدمات اللوجستية في مصر.
