مشروع سكة حديد جديد لربط العاشر من رمضان بالموانئ البحرية
تدرس وزارة النقل إنشاء رصيف شحن على خط سكة حديد العاشر من رمضان - بلبيس في قلب المنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان، بهدف تسهيل نقل البضائع إلى أسواق الاستهلاك وموانئ التصدير، وذلك بناء على توجيهات الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل.
يأتي هذا التوجيه في إطار خطة شاملة لتطوير منظومة النقل في مصر، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، التي تهدف إلى تعزيز البنية التحتية للنقل كمحرك رئيسي للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، ودعم المشروعات القومية التي تساهم في زيادة الدخل القومي وخدمة المواطنين.
أهمية خط سكة حديد العاشر من رمضان
وأكدت وزارة النقل أن مشروع خط سكة حديد الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس، البالغ طوله 63.5 كيلومترًا، يندرج ضمن استراتيجية إنشاء سبعة ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة.
وتربط هذه الممرات مناطق الإنتاج الصناعي، الزراعي، التعديني، والخدمي بالموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية، باستخدام وسائل نقل حديثة وصديقة للبيئة، بهدف تحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات.
مسارات خط سكة حديد العاشر من رمضان - بلبيس
ويُعد هذا الخط جزءًا من الممر اللوجستي السخنة - الإسكندرية، الذي يشمل ميناء السخنة، الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، الميناء الجاف بالعاشر من رمضان، وميناء الإسكندرية الكبير.
وأوضحت وزارة النقل أن الأعمال الجارية تشمل إنشاء الجسور، تركيب القضبان، وبناء محطات للركاب وشحن البضائع، بمشاركة شركات مصرية وطنية واستشاري مصري.
وإنشاء رصيف شحن على خط سكة حديد العاشر من رمضان - بلبيس يتضمن المشروع إنشاء خط مفرد من الروبيكي إلى نقطة التفرع للميناء الجاف بالعاشر من رمضان، وخط مزدوج من الميناء الجاف إلى بلبيس، مع تنفيذ 23 عملًا صناعيًا، تشمل الكباري والأنفاق والبرابخ.
ويربط المشروع الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان بشبكة السكك الحديدية، مما يسهل نقل البضائع إلى موانئ السخنة، الأدبية، بورسعيد، دمياط، الإسكندرية، والدخيلة، فضلاً عن ربط الميناء الجاف بمحطة العاصمة الإدارية عبر الطريق الدائري الإقليمي.
ويُسهم المشروع في تعزيز حركة البضائع، خاصة الحاويات، بين المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، التي تُعد من أكبر المناطق الصناعية في مصر والشرق الأوسط، والموانئ البحرية، مما يقلل من تكدس البضائع في الموانئ.
كما يدعم نقل الركاب، خاصة العاملين بالمنطقة الصناعية، حيث يعتمد حوالي 90% منهم، القادمين من بلبيس، على وسائل نقل خاصة.
ومن المتوقع أن يخفف الخط من الازدحام المروري الناتج عن شاحنات البضائع وأتوبيسات العاملين، مع تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، وتقليص الحوادث وتكاليف صيانة الطرق.
وأكدت الوزارة أن المشروع يحقق التكامل بين شبكة السكك الحديدية، الموانئ البحرية والجافة، والمناطق اللوجستية، مما يعزز العائد الاقتصادي ويسهم في تحقيق رؤية مصر كمركز لوجستي عالمي.
كما يدعم النمو الاقتصادي من خلال تسريع حركة التجارة وتقليل التكاليف اللوجستية، مما يعزز مكانة العاشر من رمضان كمركز صناعي رئيسي، ويوفر بيئة نقل مستدامة وفعالة تدعم التنمية الشاملة في البلاد.