خلال شهر.. إيرادات السكك الحديدية تقترب من مليار جنيه بزيادة 25.4%
سجلت إيرادات هيئة السكك الحديدية قفزة ملحوظة خلال شهر مايو 2026، مدعومة باستمرار تحسن الأداء التشغيلي وزيادة العوائد، إذ ارتفعت إلى 996.9 مليون جنيه، لتقترب من حاجز المليار جنيه، مقارنة بنحو 896.9 مليون جنيه في أبريل من العام نفسه، بمعدل نمو شهري بلغ 11.1%، كما ارتفعت بنسبة 25.4% على أساس سنوي، بعدما بلغت 794.8 مليون جنيه في مايو 2025، وفقًا لأحدث بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.
تراجع أعداد الركاب
وأظهرت بيانات الجهاز أن عدد ركاب السكك الحديدية بلغ 34 مليون راكب خلال مايو 2026، مقابل 36.1 مليون راكب في أبريل من العام نفسه، مسجلًا تراجعًا شهريًا محدودًا، إلا أنه ظل أعلى من مستواه في مايو 2025، عندما بلغ عدد الركاب 32.9 مليون راكب، بما يعكس استمرار الطلب على خدمات النقل بالقطارات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
انخفاض حركة نقل البضائع
وفي المقابل، تراجعت كميات البضائع المنقولة عبر شبكة السكك الحديدية خلال مايو، لتسجل 506.8 ألف طن، مقارنة بـ532.4 ألف طن في أبريل 2026، كما انخفضت مقارنة بنحو 642.1 ألف طن خلال مايو 2025، وهو ما يعكس تراجعًا في نشاط نقل البضائع عبر الشبكة خلال الفترة محل الرصد.
تراجع حوادث القطارات
وفيما يتعلق بمؤشرات السلامة، أوضح تقرير الإحصاء أن عدد حوادث القطارات انخفض إلى 67 حادثًا خلال مايو 2026، مقابل 71 حادثًا في الشهر المناظر من العام السابق، وتوزعت الحوادث بين 52 حادثًا للأشخاص، و14 حادثًا ناتجًا عن مسؤولية الغير، و11 حادثًا ضمن مسؤولية الهيئة، فيما أسفرت تلك الحوادث عن 45 حالة وفاة و13 إصابة خلال الشهر.
خطة تطوير السكك الحديدية
وتأتي هذه المؤشرات بالتزامن مع استمرار الدولة في تنفيذ خطة واسعة لتطوير منظومة السكك الحديدية، والتي تستهدف رفع كفاءة البنية الأساسية وتحسين مستوى الخدمة وتعزيز عوامل السلامة والأمان.
وشملت خطة التطوير تحديث نظم الإشارات والتحكم الإلكتروني على خطوط رئيسية، وتجديد مسافات كبيرة من القضبان، وتحديث المزلقانات، إلى جانب إدخال جرارات وعربات ركاب جديدة، وتطوير الورش والمحطات، بما يسهم في زيادة الطاقة التشغيلية وتحسين انتظام الرحلات وتقليل الأعطال والحوادث.
كما تعمل وزارة النقل على استكمال مشروعات تحديث الشبكة وربطها بمنظومة النقل متعدد الوسائط، مع التوسع في خدمات نقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الضغط على شبكة الطرق، ودعم جهود خفض تكاليف النقل وتعزيز كفاءة الخدمات اللوجستية، بما يتماشى مع استراتيجية الدولة لتطوير قطاع النقل وتحويله إلى أحد المحركات الرئيسية للتنمية الاقتصادية.
