بلومبيرج: حركة الشحن بمضيق هرمز تسجل أدنى مستوياتها بسواحل عُمان
ذكرت شركة التحليلات (كبيلر) والتي أظهرت تراجع عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز، عبر المسار الممتد بمحاذاة الساحل العماني إلى أدنى مستوى له، وذلك بعدما قامت عدة سفن بتغيير مسارها بشكل مفاجئ خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وأوضحت وكالة (بلومبيرج)، نقلًا عن شركة التحليلات، أن حركة الملاحة بمضيق هرمز عبر هذا المسار شهدت انخفاضًا ملحوظًا، حيث تم رصد ما لا يقل عن ثماني سفن يومي الجمعة والسبت الماضيين، وهي تتراجع عن مواصلة عبورها أثناء وجودها في مضيق هرمز عبر الطريق العماني، وبعد ذلك اتجهت أربع سفن منها شمالا نحو المسار القريب من الساحل الإيراني، قبل أن تغادر المضيق.
وأفادت الشركة في بياناتها، أنها سجلت أمس السبت، عبور 19 سفينة في الاتجاهين عبر مضيق هرمز، إلا أن سفينة واحدة فقط أعلنت أنها استخدمت الطريق الواقع بمحاذاة الساحل العماني، مشيرة إلى أن إحصاءاتها تقتصر على عمليات العبور التي تم تسجيلها رسميًا داخل المضيق.
وواصلت الشركة، أن هذه البيانات قد تتغير لاحقًا مع التحقق من المزيد من عمليات العبور غير المعلنة، والتي تتم في بعض الأحيان بعد إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالسفن.
الوجود العسكري الأمريكي.. ومضيق هرمز منطقة عمليات حربية
وفي وقت سابق، أكد كاظم غريب آبادي، نائب وزير الخارجية الإيراني، يوم الخميس الماضي، أن مضيق هرمز يقع تحت السيادة الإيرانية، وليس تحت سلطة القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم).
وقال غريب آبادي، في منشور عبر منصة "إكس"، إن أي اجتماعات عسكرية تُعقد في البحرين "لا يمكنها فرض نظام قانوني أو أمني على منطقة الخليج"، مشدداً على أن أمن المنطقة لا يتحقق من خلال الوجود العسكري الأمريكي.
وأضاف أن تحقيق الاستقرار الإقليمي يتطلب إنهاء التدخلات الأمريكية، وانسحاب القوات الأمريكية من المنطقة، واحترام سيادة دولها، إلى جانب الاعتراف بالحقائق الجيوسياسية الجديدة، بدلاً من الاعتماد على ما وصفها بـ"المظلة العسكرية الأمريكية".
في المقابل، أعلنت اتحادات وشركات متخصصة في الشحن البحري، أمس، الإبقاء على تصنيف مضيق هرمز باعتباره "منطقة عمليات حربية"، في ظل استمرار التوترات الأمنية التي تشهدها المنطقة.
