حديد عز يقفز 507 جنيهات.. تحديث أسعار مواد البناء اليوم الاثنين 22 يونيو
اتجهت أسعار مواد البناء إلى التباين خلال تعاملات اليوم الإثنين 22 يونيو 2026، حيث ارتفعت أسعار الحديد بمختلف أنواعه، بينما تراجعت أسعار الأسمنت الرمادي، في ظل متابعة الأسواق المحلية للتطورات العالمية المؤثرة على تكاليف الإنتاج وأسعار المواد الخام والطاقة، والتي تلعب دورًا رئيسيًا في تحديد اتجاهات سوق مواد البناء خلال الفترة الحالية.
قفزة في أسعار الحديد
وبحسب آخر تحديث نشرته بوابة الأسعار الحكومية، سجل سعر طن الحديد الاستثماري نحو 38.564 ألف جنيه، بزيادة بلغت 134.51 جنيه مقارنة بمستوياته السابقة، فيما حقق حديد عز ارتفاعًا أكبر ليصل إلى 40.330 ألف جنيه للطن، بعد زيادة قدرها 507.9 جنيه، ليواصل تصدره قائمة أعلى أسعار الحديد المتداولة في السوق.
كما استقرت أسعار عدد من العلامات التجارية الكبرى عند مستويات مرتفعة، حيث بلغ سعر طن حديد المصريين نحو 39.400 ألف جنيه، وسجل حديد المراكبي المستوى نفسه عند 39.400 ألف جنيه للطن، ووصل سعر طن حديد العتال إلى 39.500 ألف جنيه، بينما سجل حديد بشاي 39.800 ألف جنيه للطن، ليظل من بين أعلى المنتجات سعرًا داخل السوق المحلية.
الأسمنت الرمادي يتراجع
على الجانب الآخر، انخفض سعر الأسمنت الرمادي ليسجل 3982.61 جنيه للطن، متراجعًا بنحو 52.39 جنيه مقارنة بالتعاملات السابقة، في إشارة إلى استمرار حالة التباين بين أسعار الحديد والأسمنت خلال الفترة الحالية.
وبلغ سعر طن أسمنت السويس نحو 3605 جنيهات، فيما سجل أسمنت بوزلاني 3750 جنيهًا للطن، بينما وصل سعر طن أسمنت السويدي إلى 3510 جنيهات.
كما سجل طن أسمنت المخصوص 3490 جنيهًا، وهو المستوى نفسه الذي سجله أسمنت مصر بني سويف، في حين بلغ سعر طن أسمنت المعلم 3360 جنيهًا، وسجل الأسمنت الأبيض 3430 جنيهًا للطن.
وفي الفئات الأخرى، وصل سعر طن الأسمنت البورتلاندي العادي إلى 3270 جنيهًا، بينما سجل الأسمنت المقاوم نحو 3245 جنيهًا للطن، في وقت بلغ فيه سعر طن الجبس 3310 جنيهات.
وتأتي تحركات أسعار مواد البناء بالتزامن مع استمرار التغيرات في الأسواق العالمية، خاصة فيما يتعلق بأسعار الطاقة والوقود والشحن البحري، والتي تعد من أهم العوامل المؤثرة على تكلفة إنتاج الحديد والأسمنت.
كما تترقب الأسواق تداعيات التغيرات الأخيرة في أسعار النفط العالمية، والتي شهدت تراجعًا مع انحسار المخاوف المرتبطة بإمدادات الطاقة من منطقة الخليج، الأمر الذي قد ينعكس تدريجيًا على تكاليف النقل والتشغيل خلال الفترة المقبلة.