تداول 3573 شاحنة بميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 15 سفينة ، بينما غادر عدد 13 سفينة ، كما وصل اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 31 سفينة .
ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 13609 طن تشمل : 3450 طن يوريا و 5600 طن علف بنجر و 700 طن جبس و 3859 طن بضائع متنوعة ، كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 60304 طن تشمل : 5285 طن قمح و 6000 طن زيت طعام و 200 طن خشب زان و 10200 طن خردة و 4800 طن حديد و 17619 طن ذرة و 16200 طن فول صويا .
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 752 حاوية مكافئة و عدد الحاويات الوارد 762 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 3704 حاوية مكافئة .
تداول 3573 شاحنة بميناء دمياط
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 42225 طنًا ،بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 25706 طنًا ، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجاً عدد 3573 حركة .
وفي وقت سابق ، تفقد الدكتور حسام الدين فوزي، محافظ دمياط، خلال جولته التي أجراها بميناء دمياط، ورافقه خلالها الدكتور محمد فوزي نائب المحافظ و اللواء بحرى أركان حرب طارق عدلى رئيس هيئة ميناء دمياط، خط “الرورو” بين مينائى دمياط و تريستا الإيطالي ، وذلك في إطار اهتمام الدولة بدعم المشروعات اللوجستية الاستراتيجية التي تهدف إلى دعم حركة التجارة وزيادة الصادرات المصرية بما يدعم الاقتصاد القومى وفى ضوء خطة التشغيل التى نفذتها وزارة النقل .
آليات التشغيل والخدمات المقدمة ضمن خط “الرورو”
واطّلع المحافظ من ممثلى شركة بان مارين DFDS المشغلتين للخط على آليات التشغيل والخدمات المقدمة ضمن خط “الرورو”، لنقل الحاصلات الزراعية والخضروات والمنتجات سريعة التلف إلى إيطاليا ومنها إلى دول أوروبا .
تعزيز الربط التجاري بين مصر وأوروبا
ويُعد خط “الرورو” بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي أحد أهم المشروعات اللوجستية الحديثة التي تم تشغيلها فى نوفمبر 2024 بهدف تعزيز الربط التجاري بين مصر وأوروبا، حيث يعمل كنقطة اتصال مباشرة وذلك باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة ، حيث يساهم الخط الذى يُعد ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية فى تدعيم انخفاض تكاليف الشحن وزمن الوصول للبضائع وتعزيز قدرة مصر بأن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا .
زيادة حجم الصادرات المصرية إلى الأسواق الأوروبية
ويستهدف الخط زيادة حجم الصادرات المصرية إلى الأسواق الأوروبية، وفتح آفاق جديدة أمام المنتج المصري، كما يتميز بسرعة النقل باستخدام الشاحنات المبردة، فضلًا عن خفض تكاليف الشحن وتقليل زمن الوصول مقارنة بوسائل النقل التقليدية.