ارتفاع معدلات تنفيذ إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض بميناء الدخيلة

تواصل الدولة تنفيذ مشروعاتها القومية في قطاع النقل البحري، حيث يشهد ميناء الدخيلة تطورات متسارعة في إطار إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100، بما يدعم تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات.

ويُعد المشروع أحد أبرز مشروعات تطوير الموانئ المصرية، حيث يشمل إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث النظم التكنولوجية، بالتعاون مع أكبر الخطوط الملاحية عالميًا، على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، وعلى مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع.

ارتفاع معدلات تنفيذ إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض بميناء الدخيلة

ومن المخطط أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى نحو 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع تخصيص نسبة كبيرة منها لحاويات الترانزيت، بما يعزز من تنافسية الميناء ويضعه ضمن أهم موانئ البحر المتوسط في هذا المجال.

كما يتيح المشروع استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية، بما يتماشى مع أحدث المعايير العالمية في صناعة النقل البحري.

وفي هذا السياق، تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية للمشروع، وجارٍ تنفيذ أعمال البنية الفوقية، في خطوة تعكس تقدم معدلات التنفيذ وفق الجداول الزمنية المحددة.

ويأتي تنفيذ المشروع في إطار الممر اللوجيستي المتكامل محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي، الذي يستهدف الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، بما يسهم في دعم حركة التجارة الدولية وزيادة تدفقات البضائع عبر الموانئ المصرية.

وكانت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية قد وقّعت عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة المحطة مع تحالف عالمي يضم شركتي Hutchison Ports وMSC Mediterranean Shipping Company، بما يضمن تطبيق أحدث المعايير التشغيلية العالمية.

ومن المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، إلى جانب دوره في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز مكانة مصر كمركز محوري للتجارة والخدمات اللوجستية في المنطقة.