بداية من غدٍ.. مد مسار الأتوبيس الترددي حتى محطة المشير طنطاوي
أعلنت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي عن مد مسار الأتوبيس الترددي ليصل إلى القاهرة الجديدة حتى محطة المشير طنطاوي، وذلك اعتبارًا من أول أيام عيد الفطر المبارك، في إطار التوسع في تقديم خدمات النقل الجماعي وتخفيف الضغط المروري.
وأوضحت أن مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي خلال أيام عيد الفطر ستبدأ من الساعة السابعة صباحًا، حيث ينطلق أول أتوبيس من محطتي طريق إسكندرية الزراعي ومحطة المشير طنطاوي في هذا التوقيت.
وأضافت أن آخر رحلة للأتوبيس الترددي ستتحرك من محطة طريق إسكندرية الزراعي في تمام الساعة 12 منتصف الليل، بينما يغادر آخر أتوبيس من محطة المشير طنطاوي في تمام الساعة الواحدة صباحًا.
وفيما يتعلق بأسعار التذاكر، أشارت إلى أنها محددة وفق عدد المحطات، حيث تبلغ قيمة التذكرة 5 جنيهات حتى 4 محطات، و10 جنيهات حتى 10 محطات، و15 جنيهًا حتى 15 محطة.
يأتي ذلك ضمن خطة الدولة لتطوير وسائل النقل الجماعي وتيسير حركة المواطنين، خاصة خلال فترات الأعياد التي تشهد كثافات مرورية وإقبالًا متزايدًا على التنقل.
وزير النقل يتابع جاهزية المرحلة الثانية من مشروع الاتوبيس الترددي
وفي قت سابق، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، جولة تفقدية هامة لمتابعة جاهزية المرحلة الثانية من مشروع الاتوبيس الترددي السريع BRT الممتدة من محطة المشير طنطاوي وحتي محطه صن كابيتال بتقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم بطول ٤٠ كم بعدد 16 محطة من اجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاث والبالغة 48 محطة.
الأتوبيس الترددي
وتفقد الوزير محطات المشروع المختلفة، وشاهد طرق الربط بينها وبين المواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري والتي تخدم "القادمون" من والى الطريق الدائري وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي بالإضافة الى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي
أكد الوزير على ضرورة تكثيف الأعمال على مدار الساعة لسرعة نهو المرحلة الثانية لاستمرار تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور المواطنين عند تشغيل هذه المرحلة خلال الفترة القادمة، وخاصة مع الإقبال الكبير من المواطنين لإستقلال الأتوبيس الترددي السريع BRT في مرحلته الأولى، و التي تم تشغيلها من محطة تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة.
المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي
وأشار وزير النقل على أهمية الكبيرة للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي والتي تخدم مناطق سكنية وتجارية مثل ( القاهره الجديده من خلال محطتي المشير طنطاوى والجولف ، المعادي (كارفور المعادي)، المقطم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، المنصورية، تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات (وطريق العين السخنة.
وأكد أن المشروع خطوة هامة ضمن خطة وزارة النقل للتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، وأنه وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة، تساهم في تشجيع المواطنين على استخدامه بدلا من السيارات الخاصة ضمن خطة وزارة النقل لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة بالإضافة إلي أنه يساهم في تقليل الازدحام، و تقليل إستهلاك الوقود والمحروقات وتسهيل حركة تنقل المواطنين واختصار زمن الرحلات خاصة مع عزل الحارة المخصصة للأتوبيس عن الحارات الأخرى بالطريق الدائري.
كما أن هذا المشروع يقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين من خلال أحدث اسطول من الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة والتي تم تصنيعها محليا بالاضافة إلي أن المشروع يسهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع السويس، وتقاطع عدلي منصور، وتقاطع المرج، وتقاطع مسطرد، وهو أحد الشرايين الرئيسية التي ستسهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة ، ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى ، حيث يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء - المرج) و (مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور - إمبابة) و( القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور) .