الأسهم الأمريكية تصعد وترقب لخطط إنفيديا في سباق الذكاء الاصطناعي

ارتفعت الأسهم الأمريكية في مستهل تعاملات اليوم الاثنين، لتعوض جانبًا من خسائر الأسبوع الماضي، في وقت يقيّم فيه المستثمرون تداعيات الهجوم الأمريكي-الإسرائيلي المستمر على إيران، والذي يدخل أسبوعه الثالث، وما يحمله من مخاطر على أسواق الطاقة والاقتصاد العالمي.

وصعد مؤشر S&P 500 بنسبة 0.9% ليصل إلى 6693.56 نقطة، فيما ارتفع مؤشر Nasdaq Composite، الذي يهيمن عليه قطاع التكنولوجيا، بنحو 1.2% إلى 22361.23 نقطة، بينما زاد مؤشر Dow Jones Industrial Average بنسبة 0.8% مسجلًا 46927.09 نقطة.

الأسهم الأمريكية

وكانت مؤشرات وول ستريت الرئيسية قد أنهت الأسبوع الماضي على تراجع ملحوظ، تحت ضغط الارتفاع الحاد في أسعار النفط نتيجة المخاوف من اضطرابات الإمدادات العالمية.

ويظل مضيق هرمز، وهو أحد أهم الممرات البحرية لنقل الطاقة في العالم، شبه مغلق بفعل الإجراءات الإيرانية، إذ يمر عبره نحو خُمس تجارة النفط العالمية. وقد أدى هذا الوضع إلى تقييد تدفقات الطاقة ورفع مستوى القلق بشأن تداعياته على الاقتصاد العالمي.

ورغم تحركات الولايات المتحدة لتهدئة مخاوف الإمدادات، بما في ذلك تخفيف بعض العقوبات على النفط الروسي، واصلت أسعار الخام ارتفاعها. ونتيجة لذلك صعدت أسعار البنزين، وهو عنصر مؤثر في معدلات التضخم ويحظى بمتابعة وثيقة من الناخبين الأمريكيين قبل انتخابات التجديد النصفي المقررة في عام 2026.

الرئيس الأمريكي دونالد ترامب

ودعا الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عدة دول إلى مساعدة واشنطن في إعادة فتح مضيق هرمز، لكنه لم يحدد في تصريحات للصحفيين على متن الطائرة الرئاسية يوم الأحد ما إذا كانت أي دولة قد وافقت على هذا الطلب.

وفي مقابلة مع صحيفة فايننشال تايمز، قال ترامب إن على دول حلف شمال الأطلسي المساهمة في إعادة فتح المضيق، محذرًا من أن عدم الاستجابة "سيكون سيئًا جدًا لمستقبل الناتو".

كما أشار بشكل خاص إلى الصين، ملمحًا إلى إمكانية إلغاء قمة كانت مقررة مع الرئيس شي جين بينغ في أبريل إذا لم تستخدم بكين نفوذها للمساعدة في إعادة فتح الممر البحري.

وذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن ناقلات نفط متجهة إلى الصين سُمح لها بالمرور عبر المضيق، في حين تعرضت ناقلات أخرى لهجمات بمقذوفات.

في المقابل، نقلت وول ستريت جورنال عن كبير دبلوماسيي الاتحاد الأوروبي أن التكتل يدرس خيارات لإعادة تشغيل حركة الشحن عبر مضيق هرمز، بعد أن أدى خنق حركة ناقلات النفط عبر هذا الممر الحيوي إلى حرمان اقتصادات كبرى، خصوصًا في أوروبا وآسيا، من مصادر طاقة رئيسية.

إنفيديا تعود إلى دائرة الضوء

بعيدًا عن التوترات الجيوسياسية، يترقب المستثمرون انطلاق مؤتمر المطورين السنوي لشركة إنفيديا اليوم الاثنين، حيث يعود رئيسها التنفيذي جنسن هوانغ إلى الواجهة للكشف عن منتجات وتقنيات جديدة في مجال الذكاء الاصطناعي.

وتسعى إنفيديا إلى الحفاظ على صدارتها في سباق رقائق الذكاء الاصطناعي في مواجهة منافسين مثل إيه إم دي و**إنتل، إلى جانب شركات التكنولوجيا الكبرى مثل ألفابت المالكة لـجوجل، التي تعمل على تطوير معالجاتها الخاصة للذكاء الاصطناعي.

وفي خطوة لتعزيز قدراتها، أنفقت إنفيديا نحو 17 مليار دولار في ديسمبر للاستحواذ على شركة جروك الناشئة المتخصصة في تقنيات الاستدلال السريع منخفض التكلفة. وقال هوانغ الشهر الماضي إنه سيعرض كيفية دمج تقنيات جروك في منصة CUDA الخاصة بالشركة.

كما استثمرت إنفيديا نحو ملياري دولار في شركتي لومينتوم وكوهيرنت المتخصصتين في تصنيع تقنيات الليزر المستخدمة لنقل البيانات بسرعة عالية بين الرقائق.

وقال محللو بنك أوف أميركا إنهم يتوقعون أن تعلن إنفيديا عن توسيع إضافي لمحفظة منتجاتها في مجال الذكاء الاصطناعي خلال المؤتمر.

خطط تسريح في ميتا

في سياق منفصل، أفاد تقرير لوكالة رويترز بأن شركة ميتا تدرس تسريح أكثر من خُمس قوتها العاملة، في إطار مساعيها لتسريع الإنفاق على البنية التحتية للذكاء الاصطناعي.

وارتفع سهم الشركة بنحو 2% بعد جرس الافتتاح، ووفق التقرير، لم تُحسم بعد قرارات التسريح المحتملة ولم يُحدد جدول زمني لتنفيذها، إلا أن كبار التنفيذيين بدأوا بالفعل إبلاغ القيادات داخل الشركة بضرورة الاستعداد لخفض أعداد الموظفين، بهدف تعويض التكاليف المتزايدة للاستثمار في البنية التحتية للذكاء الاصطناعي وتعزيز الكفاءة التشغيلية.