محطة «تحيا مصر 2» بالدخيلة.. مشروع لوجيستي يعزز مكانة مصر بتجارة الحاويات

يشهد ميناء الدخيلة تنفيذ مشروع إنشاء محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض على رصيف 100، في إطار خطة الدولة لتطوير الموانئ البحرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للتجارة واللوجستيات.

ويتضمن المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث النظم التكنولوجية بالتعاون مع أحد أكبر الخطوط الملاحية في العالم، على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، وعلى مساحة تقارب 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع تخصيص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت.

ويستهدف المشروع تعزيز مكانة ميناء الدخيلة كأحد أهم موانئ البحر المتوسط في تجارة الحاويات العابرة، كما يمثل أحد المكونات الرئيسية في الممر اللوجيستي السخنة – الدخيلة الذي يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط.

محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة.. مشروع لوجيستي يعزز مكانة مصر في تجارة الحاويات

ووفقًا للمخطط التنفيذي، تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية بالمشروع، فيما يجري حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية، على أن يسهم المشروع في توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

ومن المقرر أن يخدم الرصيف الجديد السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر، بحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة، ما يعزز قدرة الميناء على استقبال أكبر سفن الحاويات في العالم.

وكانت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية قد وقعت عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 مع تحالف عالمي يضم Hutchison Ports وMSC Mediterranean Shipping Company، وذلك ضمن تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات الذي يهدف إلى الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط وتعزيز حركة التجارة الدولية عبر الموانئ المصرية.