محطة «تحيا مصر 2» بالدخيلة تقترب من التشغيل ضمن مشروعات الحاويات بالمتوسط

تواصل وزارة النقل العمل في مشروع إنشاء محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض على رصيف 100 بـ ميناء الدخيلة، أحد أهم الموانئ الاستراتيجية على البحر المتوسط، حيث أظهر أحدث تصوير جوي للمشروع معدلات إنجاز متقدمة تعكس حجم التطوير الجاري.

ويشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية تعمل بأحدث النظم والتكنولوجيات، بالتعاون مع أكبر الخطوط الملاحية العالمية، على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، وعلى مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، يخصص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت.

ويهدف المشروع إلى تحويل ميناء الدخيلة إلى أحد أهم مراكز تجارة الترانزيت في حوض البحر المتوسط، بما يدعم حركة التجارة الدولية ويعزز دور الميناء كمكون رئيسي في الممر اللوجيستي السخنة–الدخيلة، الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

محطة «تحيا مصر 2» بالدخيلة تقترب من التشغيل ضمن مشروعات الحاويات بالمتوسط

وشهد المشروع الانتهاء من أعمال البنية التحتية بالكامل، مع بدء تنفيذ أعمال البنية الفوقية، في خطوة تعكس الالتزام بالجدول الزمني المحدد للتنفيذ. كما يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، بما يسهم في دعم الاقتصاد المحلي وخلق فرص تشغيل مستدامة.

ومن المقرر أن يخدم رصيف المحطة السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وبحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية، ما يعزز قدرة الميناء على استقبال أحدث أجيال سفن الحاويات.

وكان قد جرى توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون – MSC، وذلك في إطار تنفيذ مشروع محور السخنة–الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، الهادف إلى تعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر كمركز محوري لحركة التجارة العالمية.