السكة الحديد تنظم زيارة توعوية لطلبة المدارس بمحطة قطارات صعيد مصر ببشتيل

نظمت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بالتعاون مع وزارة التربية والتعليم والتعليم الفني، زيارة ميدانية لعدد من طلبة المدارس التابعة لإدارة الزيتون التعليمية بمديرية التربية والتعليم بالقاهرة، إلى محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، في إطار جهود نشر الوعي المجتمعي بين الطلاب وتعريفهم بما تحقق من إنجازات ملموسة في قطاع النقل والمواصلات.

وشملت الزيارة التعريف بالإمكانات التقنية الحديثة للمحطة ودورها في خدمة حركة السفر والسياحة الداخلية، بالإضافة إلى عقد لقاء توعوي تركز على مخاطر بعض السلوكيات التي قد تهدد سلامة المواطنين وسير القطارات، مثل تخطي المزلقانات المغلقة أثناء مرور القطارات، والعبور من أماكن غير مخططة، أو رمي القطارات بالحجارة.

وأبدى الطلاب المشاركون تفاعلاً واضحًا وأعربوا عن سعادتهم بالزيارة التي أتاحتها لهم الهيئة، مؤكدين على أهمية الالتزام بالقوانين واحترام مرافق الدولة والحفاظ عليها، لما تمثله من قيمة كبيرة في خدمة المواطنين، وإظهار الطابع الحضاري للمرافق العامة في مصر.

السكة الحديد تنظم زيارة توعوية لطلبة المدارس بمحطة قطارات صعيد مصر ببشتيل

وأكدت الهيئة أن هذه الزيارات تأتي ضمن جهودها المستمرة لتعزيز ثقافة السلامة المرورية لدى الأجيال الجديدة، وغرس قيم الانضباط والمسؤولية في التعامل مع وسائل النقل المختلفة.

وفي وقت سابق، السكة الحديد، حصل موقع إيجبتك على الصور الأولى والتي أظهرت استعداد السكة الحديد لدخول برج إشارات دشنا الخدمة تجريبيًا، وذلك ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط نجع حمادي/الأقصر بطول 118 كم، وتحويله من نظام الارتباط الميكانيكي إلى نظام تحكم إلكتروني حديث (EIS).

وكشف مصدر مسؤول بالسكة الحديد، أن الهيئة تستعد لإدخال برج إشارات دشنا الخدمة تجريبيًا، وذلك ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط نجع حمادي/الأقصر بطول 118 كم، وتحويله من نظام الارتباط الميكانيكي إلى نظام تحكم إلكتروني حديث (EIS)، مع تزويد الخط بالكامل بنظام التحكم المركزي (CTC)، بهدف رفع معدلات الأمان وانتظام حركة القطارات.

وأوضح المصدر في تصريحات خاصة لـ إيجيبتك، أن برج دشنا يتحكم في 48 سيمافورًا، و5 مزلقانات، و17 موتور تحويلة، ويمتد نطاق التحكم من برج الرحمانية حتى برج دشنا بطول مسافة يبلغ 16 كم، بما يعزز كفاءة إدارة الحركة على هذا القطاع الحيوي.

السكة الحديد تستعد لتشغيل برج إشارات دشنا تجريبيا بعد تطويره 

وأشار إلى أن المشروع يستهدف تطوير الخط القائم الذي كان يعمل بنظام ميكانيكي تقليدي، لافتًا إلى أن طول الخط يبلغ 118 كم، تم كهربة 17.5 كم منها حتى الآن. ويشمل المشروع إنشاء وتطوير 14 برج إشارات رئيسيًا، تم دخول 3 أبراج منها الخدمة بالفعل، وهي: أبنود، والرحمانية، وقفط.

وأضاف المصدر أنه تم الانتهاء من الأعمال الإنشائية لعدد 13 برج إشارات، وجارٍ العمل حاليًا ببرج الأقصر، كما تم الانتهاء من أعمال التشطيبات الداخلية والخارجية لعدد 12 برجًا. وفيما يتعلق بالمزلقانات، أوضح أنه تم تطوير 7 مزلقانات من إجمالي 45 مزلقانًا مستهدفًا ضمن المشروع.

وأكد أن أعمال الهندسة المرتبطة بالمشروع شملت تنفيذ 12.649 كم سكة جديدة، إلى جانب تركيب 45 مفتاحًا، بما يدعم رفع كفاءة التشغيل وتحقيق أعلى معدلات السلامة على الخط، في إطار خطة الهيئة الشاملة لتحديث نظم الإشارات على مستوى الشبكةمشيرًا إلى الانتهاء من الاختبارات بواسطة الشركات المنفذة سواء المصرية أو الأجنبية "جريدتك موبيلتيي - أورسكوم، وذلك بالتعاون مع هيونداي روتيم الكورية.