السكة الحديد تستعد لتشغيل برج إشارات دشنا تجريبيا بعد تطويره|صور

حصل موقع إيجبتك على الصور الأولى والتي أظهرت استعداد السكة الحديد لدخول برج إشارات دشنا الخدمة تجريبيًا، وذلك ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط نجع حمادي/الأقصر بطول 118 كم، وتحويله من نظام الارتباط الميكانيكي إلى نظام تحكم إلكتروني حديث (EIS).

وكشف مصدر مسؤول بالسكة الحديد، أن الهيئة تستعد لإدخال برج إشارات دشنا الخدمة تجريبيًا، وذلك ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط نجع حمادي/الأقصر بطول 118 كم، وتحويله من نظام الارتباط الميكانيكي إلى نظام تحكم إلكتروني حديث (EIS)، مع تزويد الخط بالكامل بنظام التحكم المركزي (CTC)، بهدف رفع معدلات الأمان وانتظام حركة القطارات.

وأوضح المصدر في تصريحات خاصة لـ إيجيبتك، أن برج دشنا يتحكم في 48 سيمافورًا، و5 مزلقانات، و17 موتور تحويلة، ويمتد نطاق التحكم من برج الرحمانية حتى برج دشنا بطول مسافة يبلغ 16 كم، بما يعزز كفاءة إدارة الحركة على هذا القطاع الحيوي.

السكة الحديد تستعد لتشغيل برج إشارات دشنا تجريبيا بعد تطويره 

وأشار إلى أن المشروع يستهدف تطوير الخط القائم الذي كان يعمل بنظام ميكانيكي تقليدي، لافتًا إلى أن طول الخط يبلغ 118 كم، تم كهربة 17.5 كم منها حتى الآن. ويشمل المشروع إنشاء وتطوير 14 برج إشارات رئيسيًا، تم دخول 3 أبراج منها الخدمة بالفعل، وهي: أبنود، والرحمانية، وقفط.

وأضاف المصدر أنه تم الانتهاء من الأعمال الإنشائية لعدد 13 برج إشارات، وجارٍ العمل حاليًا ببرج الأقصر، كما تم الانتهاء من أعمال التشطيبات الداخلية والخارجية لعدد 12 برجًا. وفيما يتعلق بالمزلقانات، أوضح أنه تم تطوير 7 مزلقانات من إجمالي 45 مزلقانًا مستهدفًا ضمن المشروع.

وأكد أن أعمال الهندسة المرتبطة بالمشروع شملت تنفيذ 12.649 كم سكة جديدة، إلى جانب تركيب 45 مفتاحًا، بما يدعم رفع كفاءة التشغيل وتحقيق أعلى معدلات السلامة على الخط، في إطار خطة الهيئة الشاملة لتحديث نظم الإشارات على مستوى الشبكةمشيرًا إلى الانتهاء من الاختبارات بواسطة الشركات المنفذة سواء المصرية أو الأجنبية "جريدتك موبيلتيي - أورسكوم، وذلك بالتعاون مع هيونداي روتيم الكورية.