منع الوقود وارتفاع أسعار الغذاء.. حكومة آبي أحمد تفرض الحصار على تيجراي

بدأت حكومة إثيوبيا برئاسة آبي أحمد، في ضرب حصار على إقليم تيجراي في الشمال عقب اندلاع توترات وحدوث اشتباكات مسلحة، وكان الإجراء الذي اتخذته السلطات الفيدرالية بتقليل دخول الوقود الذي يُعد عماد الحياة ما أدى إلى ارتفاع أسعار الغذاء والمواصلات وجميع الخدمات.

في حديثه مع دويتشه فيله الألمانية، قال مخريتاب، أحد سكان مدينة ميكيلي عاصمة إقليم تيجراي، إنه في أعقاب النزاع والاضطرابات التي اندلعت في إقليم تيجراي قبل أسبوع، انخفضت كمية الوقود الداخلة إلى الإقليم، والتي كانت راكدة سابقاً، انخفاضاً ملحوظاً. 

ونتيجة لذلك،  يضطر العديد من السائقين وأصحاب المركبات إلى اللجوء إلى المهربين الذين يبيعون الوقود بأسعار باهظة، لأن جميع محطات الوقود تعلن عن نفاد الوقود.

وأضاف: "لا يوجد وقود في ماديا"، مضيفاً أنه يُشترى بأسعار باهظة فقط من أشخاص يجلبونه في عبوات من المناطق المجاورة مثل عفار، كما تُقدم خدمات النقل.

وبحسب المعلق، وهو أحد سكان مدينة ميكيلي، فقد تفاقم نقص الوقود في العديد من مناطق إقليم تيجراي، بما في ذلك المدينة، في أعقاب النزاع الطفيف الأخير في المنطقة، ولكن تم حل المشكلة منذ بدايتها.

وأضاف: "هذا العام، سيتم توفير كمية محدودة من الوقود للمؤسسات الحكومية والعاملين في القطاع الصحي، نظراً لصغر حجمها وصعوبة الوصول إليها. وستتولى التجارة والصناعة الإقليمية إدارة عملية التوزيع".

 وأوضح أن الحصول على الوقود من المحطات بات صعباً، قائلاً: "مع ارتفاع أسعار الوقود، تضاعف سعر اللتر الواحد أو أكثر عن سعر التجزئة المعتاد في البلاد".

وأشاروا أيضاً إلى أن سعر الوقود، الذي يُباع عادةً بـ 129 بر، أصبح الآن أكثر من ضعف سعره في السوق السوداء. 

وقال معلق آخر يُدعى يوناس إن سعر الوقود المُباع عبر السوق السوداء يُعادل ضعف سعره القانوني في البلاد، وأوضح المعلق قائلاً: "الوقود متوفر الآن في السوق السوداء"، مُفسراً سبب ارتفاع سعره إلى الضعف.

 زيادة كبيرة في قطاعي النقل والتصنيع

يقول المعلقون إن ارتفاع الأسعار كان له أثر سلبي مباشر على معظم المنتجات وتكاليف النقل، مما يؤثر بشكل كبير على السكان. وقال أحد المعلقين: "إن توقف محطات الوقود العادية عن العمل أثر بشكل مباشر على الاقتصاد ككل".

 كما أدى ارتفاع سعر الوقود من 129 بر إلى 250 بر إلى زيادة أسعار منتجات أخرى مثل النفط وغيرها من المنتجات التي تُنقل من مكان إلى آخر.

أوضح معلق آخر أن ارتفاع الأسعار أدى إلى زيادة سعر خمسة لترات من الزيت إلى 2700 بر، وأن أسعار جميع المنتجات ذات الأسعار المعقولة قد ارتفعت، وقال السكان الذين لاحظوا ارتفاع الأسعار، بما في ذلك أسعار المواصلات إن التجار الذين يرفعون أسعار منتجاتهم يعزون ذلك أيضاً إلى ارتفاع أسعار الزيت.

تعليقات المسؤولين على الوقود وتقلبات الأسعار

اطلع رئيس الإدارة المؤقتة لولاية تيجراي، الفريق تاديسي ويريدي، وسائل الإعلام الإقليمية على أحداث العنف الأخيرة، محملاً التجار مسؤولية ارتفاع أسعار المنتجات. وتحدثت دويتشه فيله مع المدير العام لهيئة البترول الإثيوبية، الدكتور ديستاوي ميكوانانت، بشأن نقص الوقود في المنطقة ، والذي يُعتقد أنه السبب الرئيسي وامتنع المسؤول عن تقديم تفاصيل حول الوضع الراهن، لكنه أكد أن الهيئة غير مسؤولة عن المشكلة.

"كما ذكرنا سابقاً، المشكلة ليست مشكلتنا، بل مشكلة الشركات المسؤولة عن توريد الوقود. تحتاج هذه الشركات إلى ضمانات لحماية أصولها قبل التوجه إلى هناك"، هذا ما قاله المسؤولون، مضيفين أن مسؤولية السلطة تكمن في توجيه هذه الشركات إلى المناطق التي تعاني من نقص في الوقود، وليس إجبارها على الانتقال.  

قال السكان إن الخطوط الجوية الإثيوبية، التي علّقت رحلاتها إلى مدن إقليم تيجراي الأسبوع الماضي بسبب النزاع الذي اندلع في الإقليم، تسببت في ارتفاع كبير في أسعار النقل البري، وأدت إلى حالة من عدم الاستقرار. وأضافوا أن الهدوء النسبي قد عاد بعد استئناف الخطوط الجوية رحلاتها يوم الثلاثاء الماضي.

آبي أحمد يحاول تبرئة نفسه

يحاول رئيس وزراء إثيوبيا آبي أحمد، تبرئة نفسه من مجازر وحرب تيجراي التي تسببت في مقتل 600 ألف إثيوبي خلال الفترة من 2020 إلى 2023 والتي انتهت بتوقيع اتفاق بريتوريا في جنوب أفريقيا.

وخلال الحرب استعان آبي أحمد بقوات من إريتريا وحليفه في وقتها الرئيس آسياس أفورقي لمحاصرة إقليم تيجراي في الحرب.

تدهور العلاقات بين إثيوبيا وإريتريا

وصرح رئيس الوزراء الإثيوبي، للبرلمان الإثيوبي، بأن تدهور العلاقات بين إثيوبيا وإريتريا بدأ خلال المراحل الأولى من الحرب المدمرة التي استمرت عامين في منطقة تيجراي، مشيرًا إلى الفظائع التي ارتكبتها القوات الإريترية، وليس إلى مساعي إثيوبيا الأخيرة للوصول إلى البحر الأحمر.

تدمير أكسوم وأديجرات

زعم رئيس الوزراء أن الوضع ازداد سوءاً مع تقدم الحرب عبر المدن التاريخية في وسط تيجراي. وقال أمام البرلمان: "عندما مررنا عبر أكسوم، اشتد التوتر مع دخول القوات الإريترية وتنفيذها عمليات إعدام جماعية للشباب". وأضاف أنه في أدوا، بدأت القوات الإريترية "بتفكيك المصانع ونهبها"، وفي أديجرات، "اقتلعت ما يمكن نقله من مصنع الأدوية ودمرت الباقي"، مما دفع العلاقات إلى حافة الانهيار.

وادعى آبي كذلك أن الحكومة الفيدرالية امتنعت عن مواجهة إريتريا آنذاك بسبب إرهاق قواتها العسكرية، وقال: "لم تكن لدى الحكومة الإثيوبية القدرة على القتال على جبهات متعددة"، مشيراً إلى أن القوات كانت تركز على ملاحقة جبهة تحرير شعب تيجراي (TPLF) مع توطيد السيطرة على الأراضي التي تم الاستيلاء عليها بالفعل.