نقص العمالة يدفع سنغافورة إلى البناء الذكي بمشروعات تتجاوز 8 مليارات دولار

شهد قطاع البناء في سنغافورة نشاطًا متسارعًا منذ تفشي جائحة كوفيد-19، إذ انطلقت مجموعة من المشروعات الضخمة التي تعيد تشكيل ملامح المدينة، في مقدمتها مشروع تطوير تابع لشركة «لاس فيجاس ساندز» بقيمة 8 مليارات دولار، إلى جانب إنشاء محطة جديدة بمطار شانجي، وقد بدأ تنفيذ المشروعين خلال عام 2025، كما يبرز مشروع مستشفى تينجا العام والمجتمعي، أحد أكبر مشروعات القطاع العام، والذي من المتوقع أن يضيف نحو 4 آلاف سرير بحلول 2030.
 

ارتفاع الطلب على البناء إلى 42 مليار دولار في 2026

في يناير، توقعت هيئة البناء والتشييد في سنغافورة أن يصل حجم الطلب على أنشطة البناء خلال 2026 إلى 53 مليار دولار سنغافوري (نحو 42 مليار دولار)، بزيادة 15% مقارنة بالتقديرات السابقة، ما يعكس انتعاشًا قويًا في القطاع.

 وقال أليكس سايز، الشريك والمدير الإداري لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ في شركة «كوندال» للاستشارات الهندسية، إن القطاع «شهد انتعاشًا قويًا عقب الجائحة دون تراجع».

تحديات الكفاءات وارتفاع التكاليف يضغطان على القطاع

رغم الزخم، يواجه قطاع البناء تحديات متزايدة، أبرزها ارتفاع تكاليف الإنشاء التي تعد من الأعلى عالميًا. وتتوقع شركة «تيرنر آند تاونسند» ارتفاع التكاليف بنسبة تصل إلى 5% خلال 2026، بسبب اضطرابات سلاسل الإمداد للمواد الأساسية مثل الأسمنت والخرسانة الجاهزة، إضافة إلى طول فترات تسليم أنظمة السباكة والكهرباء، وارتفاع أسعار أشباه الموصلات المستخدمة فيها.

كما يعاني سوق العمل من نقص واضح في الكفاءات المهنية والإدارية والفنية، ما ينعكس سلبًا على الجداول الزمنية وجودة التنفيذ. وفي هذا الإطار، تستعد هيئة البناء والتشييد لإطلاق برنامج تدريبي لمديري المشروعات لاحقًا هذا العام، بهدف سد فجوات الكفاءة.

النهضة الرقمية

لمواجهة شح العمالة، اتجهت شركات البناء في سنغافورة إلى تدريب العاملين على مهام متعددة، فيما يُعرف بـ«ازدواجية الأدوار»، بالإضافة إلى تبني تقنيات حديثة مثل الروبوتات والطائرات المسيرة والذكاء الاصطناعي.


 وتستخدم شركات مثل «آيزوتيم» الطائرات المسيرة لفحص واجهات المباني واكتشاف العيوب، بينما تعمل «ليجند روبوت» على تطوير روبوتات رش الطلاء وتلميع الأرضيات بسرعة تفوق الإنسان بأكثر من 7 مرات.

وفي ضوء ذلك، أعلنت هيئة البناء والتشييد عن منح جديدة للشركات الصغيرة لدعم استثماراتها في التكنولوجيا والأتمتة، مع توقع تحقيق توفير في القوى العاملة يصل إلى 50%، في إطار خطة لتعزيز التحول الرقمي في القطاع.

مستقبل البناء في سنغافورة

رغم ضخ مليارات الدولارات في مشروعات جديدة، إلا أن نشاط البناء لم يصل بعد إلى ذروته، وتوقعت «سي جي إس» أن يشهد عام 2026 عامًا قويًا آخر في ترسية العقود، تليه أربع سنوات من الارتفاع المستمر في مستويات المنح، مع توقعات بأن تبلغ أرباح شركات المقاولات أعلى مستوياتها خلال 2028-2029.

ومع محدودية الأراضي المتاحة، باتت قرارات البناء أكثر تعقيدًا، لكن الحكومة تواصل خطة طويلة الأجل لإضافة مساحات خضراء جديدة وتطوير مناطق سكنية وإنشاء خطوط مترو جديدة، في تحول يضع سنغافورة على طريق إعادة تشكيل المدينة بشكل مستدام.