ارتفاع معدلات تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق

في إطار متابعة المشروعات القومية العملاقة، أظهر أحدث تصوير جوي تقدمًا ملحوظًا في تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام الجاري تنفيذها حاليًا على أرض مصر، بسواعد المهندسين والعمال المصريين.

ويأتي تنفيذ المشروع ضمن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل نقل جماعي حديثة وصديقة للبيئة، تسهم في تخفيف التكدسات المرورية وتحسين جودة الحياة للمواطنين.

وتُنفذ المرحلة الأولى من الخط الرابع بطول 19 كم وبعدد 17 محطة (16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة)، وذلك بواسطة شركات المقاولات المصرية الوطنية: المقاولون العرب، أوراسكوم للإنشاءات، كونكورد، بتروجيت، حسن علام للإنشاءات. ويمتد مسار المرحلة من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة للتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يتقاطع مع الخط الأول بمحطة الملك الصالح، وتنتهي المرحلة بمحطة الفسطاط.

 ارتفاع معدلات تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق

وتشهد المرحلة الأولى تقدمًا ملحوظًا في الأعمال الإنشائية بالمحطات، إلى جانب أعمال الحفر النفقي، حيث يتم تنفيذ نفقين (نفق لكل اتجاه) باستخدام 4 ماكينات حفر نفقي. وقد وصلت الماكينة الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير، والثانية إلى محطة الرماية، بينما تتجه الثالثة إلى محطة مدكور، والرابعة إلى محطة الطالبية.

كما يجري حاليًا تجميع ماكينتي حفر الأنفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى، حيث تم إنزال أول ماكينة بمحطة الفسطاط، على أن تبدأ أعمال الحفر في اتجاه محطة المساحة منتصف شهر مارس القادم، بينما تبدأ الماكينة الثانية أعمالها منتصف شهر أبريل القادم في الاتجاه نفسه.

وفي السياق ذاته، تجري دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط (الفسطاط – القاهرة الجديدة) بطول 26.9 كم وعدد 21 محطة، لتبادل الخدمة مع عدد من خطوط المترو والمونوريل. كما تتم دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري) بطول 16.3 كم، والمرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة) بطول 38.7 كم لربط الخط بالعاصمة الإدارية الجديدة.

وتتمثل الأهمية الكبرى للخط الرابع في ربط مدينتي 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، وخدمة مناطق ذات كثافة سكانية عالية مثل: الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة، ومن المتوقع أن ينقل الخط نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال تنفيذه.

ويُعد الخط الرابع لمترو الأنفاق ملحمة وطنية جديدة تضاف إلى سجل إنجازات الدولة المصرية في مجال تطوير البنية التحتية والنقل الذكي المستدام.