تأكيدا لـ«إيجبتك».. كامل الوزير: وصول 15 قطارا ضمن مشروع القطار السريع
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، استمرار تقدم معدلات تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، معلنًا وصول دفعات جديدة من القطارات ضمن أسطول التشغيل المخصص للمشروع.
تصنيع 21 قطارًا إقليميًا من طراز «ديزيرو»
وأوضح الوزير خلال جولة تفق أنه تم الانتهاء من تصنيع 21 قطارًا إقليميًا من طراز «ديزيرو» من إجمالي 34 قطارًا مقرر توريدها، مشيرًا إلى وصول 8 قطارات إقليمية منها إلى مصر، حيث تم تخصيصها للتشغيل على الخط.
تصنيع 7 قطارات سريعة من طراز «فيلارو»
كما أشار إلى الانتهاء من تصنيع 7 قطارات سريعة من طراز «فيلارو» من إجمالي 15 قطارًا سريعًا ضمن المخطط، لافتًا إلى وصول قطارين سريعين حتى الآن، تم تخصيصهما أيضًا للعمل على هذا الخط الحيوي.
مشروع القطار الكهربائي السريع
وفي سياق متصل، صرح المهندس عبد الله رسلان، مدير ورشة حدائق أكتوبر بمشروع القطار الكهربائي السريع، بأن المشروع استقبل بالورشة 8 قطارات إقليمية، من بينها 5 قطارات جديدة من طراز «ديسيرو» الإقليمي، ضمن وحدات القطار الكهربائي السريع المخصصة للتشغيل على خطوط المشروع، مشيرًا إلى وجود قطار آخر في ورشة العاصمة الإدارية.
وقال رسلان، في تصريح خاص لـ«إيجبتك»، إنه تم تركيب وتجهيز القطارات الجديدة داخل ورشة حدائق أكتوبر، وفقًا لأعلى المعايير الفنية والتكنولوجية، تمهيدًا لدخولها الخدمة تجريبيًا ضمن مراحل التشغيل الآمن التي تنفذها الهيئة القومية للأنفاق بالتعاون مع شركة سيمنز الألمانية.
"فيلارو".. «وحش» القطار السريع يصل مصر للمرة الثالثة
وفي وقت سابق حصل موقع «إيجبتك» على عدد من الصور التي أظهرت التجارب النهائية لوحدة القطار السريع فيلارو قبل توريده إلى مصر، حيث أظهرت الاختبارات وصول السرعة التشغيلية للقطار إلى 230 كيلومترًا في الساعة، بما يتناسب مع طبيعة تشغيل القطارات السريعة على شبكة الحديثة.
وذلك ضمن استعدادات الهيئة القومية للأنفاق لاستقبال القطار الثالث من طراز فيلارو ، والمخصص للركاب على شبكة القطارات الكهربائية السريعة الجاري إنشاؤها حاليًا في مصر، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل وربط مناطق الإنتاج بالموانئ والمراكز اللوجستية.
ومن المقرر أن يعمل قطار فيلارو الجديد على خطوط الشبكة الثلاثة، والتي تشمل الخط الأول الممتد من العين السخنة إلى العلمين ثم مرسى مطروح، والخط الثاني من حدائق أكتوبر إلى أبو سمبل، والخط الثالث الذي يربط بين قنا وسفاجا والغردقة، بما يسهم في دعم حركة نقل الركاب بين البحرين الأحمر والمتوسط وجنوب البلاد.