دراسة جديدة: بطاريات السيارات الكهربائية تدوم لفترة طويلة
أظهرت دراسة جديدة واسعة النطاق أن بطاريات السيارات الكهربائية لا تتدهور بالسرعة التي يخشاها الكثيرون، في المتوسط، تفقد السيارات 2% من سعتها سنويًا، هذا يعني أنه بعد 10 سنوات، ستحتفظ السيارة بـ 82% من سعتها - أي أن سيارة تقطع 320 ميلًا ستصبح تقطع 262 ميلًا فقط، كما يكشف التقرير عن طرق يمكن للسائق من خلالها تقليل هذا التدهور.
بيانات تتبع منفصلة
وفقا لموقع "topgear"، تأتي هذه البيانات من شركة إدارة أساطيل المركبات "جيوتاب"، وقد استخدمت الشركة بيانات تتبع مفصلة من 22,700 مركبة كهربائية من 21 طرازًا مختلفًا، بعض هذه المركبات كانت شاحنات صغيرة، مما أدى إلى انخفاض طفيف في البيانات - حيث تفقد الشاحنات الصغيرة في المتوسط 2.7% من طاقتها سنويًا، ويعود ذلك في الغالب إلى قصر مداها الفعلي، وبالتالي حاجتها إلى الشحن بشكل متكرر، وغالبًا ما يكون هذا الشحن سريعًا، هذان العاملان، كما يتضح، ليسا في صالح المركبات الكهربائية.
من الأفضل تجنب الشحن السريع المتكرر بالتيار المستمر، وقد صنف التقرير المركبات (السيارات والشاحنات) التي لم تتجاوز نسبة شحنها السريع ثُمن إجمالي عمليات الشحن، حيث لم تتجاوز نسبة تدهور أدائها 1.5% سنوياً.
أما بالنسبة للسيارات التي تستخدم الشحن السريع بشكل أكبر، حدث لها أنخفاض في متوسط الشحن بنسبة 2.2% إذا كانت قدرة الشحن السريع أقل من 100 كيلوواط، بينما انخفضت نسبة الشحن السنوية للسيارات التي استخدمت شحناً بقدرة 100 كيلوواط أو أكثر بنسبة 3.0%.
للتوضيح، إذا كنت تقطع 8000 ميل سنويًا، وتقطع مسافة 250 ميلًا بين كل شحنة، فهذا يعني 32 شحنة سنويًا، لذا، فإن أربع رحلات تصل إلى 500 ميل، تبدأ بشحن كامل مع شحن سريع أثناء الرحلة، تعني أن شحنة واحدة من كل ثماني شحنات ستكون سريعة.
تحذيرات على شاشة لوحة القيادة
تُظهر الدراسة بيانات مثيرة للاهتمام حول شحن البطارية إلى 100% وتفريغها إلى الصفر، تحتوي معظم السيارات على تحذيرات على شاشة لوحة القيادة تحذر من القيام بذلك، لكن البيانات تُشير إلى أن الأمر لا يُحدث فرقًا كبيرًا.
على أي حال، تقول شركة Geotab، بصفتها شركة استشارية لأسطول المركبات، باختصار، لا داعي للقلق، فالمنطق يكمن في أن أكثر الطرق ربحية هي استخدام سياراتك الكهربائية بكثافة، وقطع مسافات طويلة دون إضاعة الوقت في الشحن البطيء، وذلك لتعظيم القيمة التي تحصل عليها من هذه الأصول.
من الواضح أن سائقي السيارات الخاصة العاديين الذين يشحنون سياراتهم ليلاً سيجدون معدل تدهور بطارياتهم منخفضاً للغاية، أما السيارة التي تقطع مسافة متوسطة، والتي تُشحن في الغالب في المنزل، فمن المرجح أن تصل سعتها إلى 90% بعد 10 سنوات.