تراخيص السيارات الكهربائية في مصر تقفز لـ18.6 ألف سيارة

شهد سوق السيارات الكهربائية في مصر نموًا ملحوظًا خلال السنوات الأخيرة، مع تسارع واضح في أعداد التراخيص، رغم استمرار محدودية حصتها من إجمالي سوق السيارات.

ارتفاع أعداد التراخيص

ووفق بيانات المجمعة المصرية للتأمين الإجباري، بلغ إجمالي السيارات الكهربائية المرخصة منذ يوليو 2021 وحتى نهاية نوفمبر 2025 نحو 18,596 سيارة، فيما سجل  شهر نوفمبر 2025  ترخيص وحده 1,267 سيارة كهربائية جديدة، وهو من أعلى المعدلات الشهرية منذ دخول السيارات الكهربائية السوق المصري، ما يعكس تسارع وتيرة الانتشار خلال الفترة الأخيرة.

زيادة قوية خلال عام 2024

وسجلت التراخيص زيادة قوية خلال عام 2024، حيث ارتفعت بنسبة 91.4% لتصل إلى نحو 6,150 سيارة، مقارنة بـ3,212 سيارة في عام 2023، ويُعزى ذلك إلى ارتفاع أسعار الوقود التقليدي وتزايد وعي المستهلكين بمزايا السيارات الكهربائية.

أسعار السيارات الكهربائية في السوق المحلي

وتتراوح أسعار السيارات الكهربائية حاليًا بين 770 ألف جنيه للفئات الاقتصادية، و1.1 – 1.6 مليون جنيه للفئة المتوسطة الأكثر انتشارًا، بينما تصل الفئات الفاخرة والمستوردة إلى عدة ملايين من الجنيهات.

تكلفة تشغيل منخفضة وكفاءة عالية

ويتميز التشغيل بالسيارات الكهربائية بانخفاض التكاليف مقارنة بسيارات البنزين، حيث تقل تكلفة الطاقة بنسبة 25% إلى 65%، إذ تتراوح تكلفة قطع 100 كيلومتر بالسيارة الكهربائية بين 50 و131 جنيهًا حسب نوع الشحن، مقابل 135 إلى 173 جنيهًا لسيارات البنزين لنفس المسافة.

شبكة شحن موسعة وخطط مستقبلية

ويبلغ عدد محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر نحو 1,200 محطة، مع خطط لزيادتها إلى 3,000 محطة خلال 2026، ضمن توجه الدولة لدعم التحول إلى وسائل النقل النظيفة.

التصدير والأسواق الخارجية

تصدّر مصر حاليًا المركبات الكهربائية التجارية، وعلى رأسها الأتوبيسات الكهربائية، إلى عدد من الأسواق الخارجية، بينما لا يزال سوق سيارات الركوب الكهربائية يعتمد بشكل أساسي على الاستيراد المباشر.

التحديات أمام انتشار السيارات الكهربائية

وتتمثل أبرز التحديات في ارتفاع أسعار الشراء، وزيادة تعريفة الشحن التجاري، ونقص مراكز الصيانة المتخصصة، إلى جانب مخاوف المستهلكين المتعلقة بإعادة البيع وتقييم حالة البطاريات.