«تحيا مصر 1».. عملاق البحار الذي أعاد رسم خارطة اللوجستيات| صور

نشرت وزارة النقل، اليوم الأحد، عبر منصات وسائل التواصل الاجتماعي «فيسبوك»،  أحدث تصوير جوي لمحطة حاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط.

وتواصل وزارة النقل تنفيذ واحد من أهم مشروعات تطوير الموانئ المصرية، حيث يجري حالياً تنفيذ أعمال البنية الفوقية بمحطة حاويات تحيا مصر 1 من خلال شركة دمياط أليانس المشغلة للمحطة.

واستقبلت المحطة 12 ونش رصيف عملاق مخصصة لخدمة تداول الحاويات والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم من إنتاج شركة HHMC الصينية، وحيث من المنتظر أن تُسهم بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص والحاويات داخل المحطة.

كما تأتى تلك الأوناش العملاقة بتقنيات متقدمة وقدرات تُلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة ومن إمكاناتها قدرات الرفع العالية حيث تمتاز الأوناش بقدرات رفع تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة، والتي قد تصل إلي 75 طن كما أن لديها قدرة وصول الي ارتفاعات عالية حتي 57.5 متر من سطح الرصيف وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع 11 حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش 72 متر مما يساهم في التعامل مع أكبر عرض لتلك السفن. 

وتتميز الأوناش بأنظمة سلامة متقدمة وتكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لرفع كفاءة الشحن والتفريغ وتحسين زمن التشغيل.

وتأتى الأوناش مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل علي الرصيف او السفينة بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل كما تساهم هذه الإمكانيات في جعل الميناء قادرة على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة ، مما ينعكس إيجاباً على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.

كما وصل إلى المحطة 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) وفق أعلى المواصفات العالمية، وذلك في إطار التزام المشروع باستخدام معدات صديقة للبيئة تساهم في خفض انبعاثات الكربون، اتساقاً مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.

محطة تحيا مصر 1

وتُعد محطة تحيا مصر 1 أحد أكبر المشروعات القائمة بميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها بطول يقارب 1970 مترا وبعمق 18 مترا، مع ساحة خلفية تبلغ 922 ألف متر مربع، لتصل طاقتها الاستيعابية إلى نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً. ويتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع تحالف دمياط أليانس الذي يضم: يوروجيت الألمانية، كونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.

ويأتي تنفيذ المشروع ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، وضمن تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا/المنصورة/دمياط) الذي يضم المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط السكة الحديد طنطا–المنصورة–دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط، استناداً إلى رؤية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.