وزير النقل يتابع تنفيذ المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري بطول 34 كم
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، والتي يبلغ إجمالي طولها 34 كم، وذلك في إطار خطة الدولة لرفع كفاءة شبكة الطرق وتحسين مستوى الخدمة المرورية.
وشملت الجولة متابعة الأعمال بالمسافة الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى تقاطعه مع طريق الإسكندرية الصحراوي، مرورًا بكوبري الوراق، حيث يجري إنشاء كوبري جديد بالكامل بطول 2.25 كم شمالًا وجنوبًا إلى جانب الكوبري الحالي، ليصبح الطريق في هذه المنطقة بواقع 8 حارات مرورية لكل اتجاه، بما يسهم في استيعاب الكثافات المرورية المتزايدة.
كما تابع الوزير الانتهاء من أعمال الصيانة الجسيمة واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل الطولية والعرضية لكوبري (9 د)، والذي تم فتحه أمام حركة المرور، إلى جانب متابعة أعمال تنفيذ قطاعات طريق الإسكندرية الصحراوي، ووصلة الواحات، والمريوطية، والمنصورية.
كامل الوزير يتابع تنفيذ المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري بطول 34 كم
وتفقد نائب رئيس مجلس الوزراء معدلات التقدم في إنشاء كوبري زويل، الذي يُعد أحد المشروعات الهامة لتحرير الحركة المرورية بمنطقة حدائق الأهرام ومدينة زويل، إضافة إلى متابعة أعمال تنفيذ الطريق الخدمي السطحي بعرض 10 أمتار حول الطريق الدائري من الداخل والخارج، والذي يهدف إلى تحسين حركة المرور المحلية والخدمية.
كما اطلع الوزير على معدلات تنفيذ عدد من المحاور المرورية الجديدة الجاري إنشاؤها لتسهيل وصول المواطنين إلى الطريق الدائري وربطه بالمناطق العمرانية المختلفة، مؤكدًا على استمرار الاهتمام بأعمال تخطيط الطريق، وتكثيف العلامات الإرشادية، ودهانات الباردورات والأرصفة، ورفع كفاءة شبكة الإنارة، إلى جانب استمرار أعمال التشجير في الأماكن المتاحة، وأعمال النظافة على مدار الساعة، حفاظًا على الصحة العامة والمظهر الحضاري.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري يُعد “ملحمة بكل المقاييس” يتم تنفيذها على مدار 24 ساعة، مشيرًا إلى أن العمل يجري بوتيرة متسارعة للانتهاء من المرحلة الثانية في أقرب وقت ممكن. وأضاف أن أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة التي تم تنفيذها بالمرحلة الأولى بطول 76 كم، أسهمت بشكل واضح في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب الأحجام المرورية الكبيرة، وتقليل زمن الرحلة، وخفض استهلاك الطاقة للمركبات، فضلًا عن الحد من الآثار البيئية السلبية.
ويأتي مشروع تطوير الطريق الدائري في إطار رؤية الدولة لتحديث البنية التحتية وتحقيق سيولة مرورية مستدامة تخدم المواطنين وتدعم حركة التنمية الشاملة.