رئيس «القومية للأنفاق» يكشف تفاصيل مشروع الخط السادس للمترو

أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع إنشاء الخط السادس لمترو الأنفاق يعد خطوة هامة نحو تخفيف الضغط على الخط الأول، الذي يعد الأكثر ازدحامًا. 

وأوضح جويلي، في تصريحاته خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج "على مسئوليتي" المذاع على قناة "صدى البلد"، أن هدف المشروع هو تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين وتوفير وسيلة نقل سريعة وآمنة، مما سيؤدي إلى تقليل الوقت والجهد على الركاب.

وأشار جويلي، إلى أن دور مترو الأنفاق في مصر لا يقتصر على نقل الركاب فحسب، بل يساهم بشكل فعال في تخفيف الازدحام المروري على الطرق، وهو ما يعد من أهم مميزات المشروع.

الموازنة السنوية من الخسائر إلى الفائض

وكشف  جويلي، أن الهيئة القومية للأنفاق تعد سنويًا موازنة مالية، مشيرًا إلى أن الهيئة تتعامل كهيئة اقتصادية، وبالتالي تكون مطالبة بتحقيق التوازن بين الإيرادات والنفقات. 

وفي هذا السياق، أشار جويلي، إلى أن الهيئة كانت تواجه خسائر مالية ملحوظة خلال السنوات الماضية، حيث سجلت الخسائر في عامي 2021 و2022 نحو مليار و380 مليون جنيه، كما ارتفعت الخسائر في عام 2023 إلى مليار و890 مليون جنيه، وذلك نتيجة لتكاليف مشروع الـ LRT في بدايته.

انخفاض الخسائر تدريجيا

وأوضح أن الخسائر بدأت في الانخفاض تدريجيًا، حيث توقعت الهيئة أن تنخفض الخسائر في عام 2024 إلى 350 مليون جنيه، مشيراً إلى أن الهيئة تعمل بجد على تقليل الخسائر ورفع كفاءة العمليات، متوقعًا أن يشهد العام المقبل فائضًا ماليًا.

 تسهيل الدفع وتطوير الخدمة

وأعلن أيضًا عن إدخال خدمة الدفع باستخدام الفيزا لشراء تذاكر المترو والاشتراكات، وهو ما سيجعل عملية شراء التذاكر أكثر سهولة وسرعة للمواطنين.

 وأكد رئيس الهيئة، أن هذه الخطوة تأتي ضمن جهود الهيئة لتحسين تجربة الركاب وتوفير وسائل دفع متطورة تتماشى مع الاتجاهات الحديثة في وسائل النقل.