بعد تكدس الركاب.. مترو الأنفاق يكشف حقيقة وجود عطل بقطارات الخط الأول|خاص

كشف مصدر بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل وصيانة مترو الأنفاق المسؤولة عن الخط الأول والثاني، حقيقة وجود عطل داخل محطات وقطارات الخط الأول للمترو، وذلك بعد تكدس عدد كبير من المواطنين بمحطة عزبة النخل التابعة للخط الأول للمترو “حلوان - المرج الجديدة”.

وأوضح المصدر- خلال تصريحات لموقع “إيجبتك”- أنه لا يوجد عطل في محطات الخط الأول ولكن هناك بعض التهديات المعنية بتخفيض سرعة القطارات التي تصل إلى 8 كيلومتر في الساعة، للقيام بأعمال الصيانة داخل محطة السيدة زينب، مشيرًا إلى أنه جاري العمل على زيادة أعداد القطارات الإضافية لمنع التكدس والزحام داخل المحطات.

قطارات مترو الأنفاق 

وأشار إلى أن الهيئة القومية للأنفاق انته من دراسة إضافة محطة جديدة وهي الشيخ منصور والواقعة بين محطتي المرج  وعزبة النخل، لمنع التكدس والزحام داخل محطة عزبة النخل بعد بلوغها الطاقة الاستيعابية للركاب خلال الفترة الحالية.

وفي وقت سابق، كشف مصدر بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل وصيانة مترو الأنفاق المسؤولة عن إدارة الخط الأول والثاني لمترو الأنفاق، تفاصيل تركيب أجهزة داخل عدد من عربات قطارات مترو الأنفاق بـ الخط الثاني لمترو الأنفاق، مشيرًا إلى أن الأجهزة تم تركيبها داخل القطارات اليابانية الجديدة فقط.

وأوضح المصدر خلال تصريحات لـ “إيجبتك”، أن الأجهزة  هي “بروجكتور” تم تركيبها بواسطة إحدى الشركات المتعاقدة مع الشركة المشغلة للخط الأول والثاني لقطارات مترو الأنفاق بغرض الإعلانات على نوافذ مترو الأنفاق خلال تواجد القطارات داخل النفق لتعزيز الرؤية لدى الركاب.

وأشار المصدر، إلى قرار الشركة المشغلة يهدف إلى تعظيم موارد مترو الأنفاق من خلال تحقيق أرباح من الإعلانات، سواء داخل القطارات أو في المحطات، مؤكدًا أن الأجهزة لن يتم تركيبها داخل القطارات الكورية الجديد لأنها تحتوى على شاشات مخصصة لذلك داخل العربات.

وكان موقع “إيجبتك” حصل على عدد من الصور التي بينت ظهور أجهزة جديدة داخل عربات بعض قطارات الخط الثاني لمترو الأنفاق “شبرا الخيمة - المنيب”، من خلال وجود 4 منها بكل قطار خاصة القطارات اليابانية الجديدة.

فيما كشف مصدر بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق المسؤولة عن إدارة وتشغيل وصيانة الخط الأول والثاني للمترو، أن الأجهزة تم تركيبها حديثًا داخل عدد من القطارات اليابانية والتي وصلت لقطار واحد حتى الآن، مشيرًا إلى أن تركيب الأجهزة ضمن تطوير عدد من قطارات الخط الثاني لمترو الأنفاق.