شركات صينية تستحوذ على سوق السيارات الكهربائية في العالم عام 2026
تتجه أنظار العالم إلى الصين مع اقتراب نهاية عام 2025، باعتبارها القوة الأكبر في سوق السيارات الكهربائية، وخاصة بعدما استحوذت شركاتها على نحو 43 في المئة من إجمالي المبيعات العالمية، ونجحت في إدخال ثمانية طرازات ضمن قائمة العشرة الأكثر مبيعًا حول العالم.
ولا يعتمد هذا التفوق فقط على الأسعار المنافسة، ولكن على فلسفة مختلفة ترى السيارة منتجًا رقميًا متصلًا، يعتمد على البرمجيات والذكاء الاصطناعي بقدر اعتماده على المكونات الميكانيكية، وفقًا لتقرير نشره موقع "gizmochina".
شركة بي واي دي
تتصدر شركة بي واي دي المشهد باعتبارها أكبر مصنع للسيارات الكهربائية من حيث الحجم، مستفيدة من اعتمادها على التصنيع الداخلي للبطاريات والمحركات والرقائق، وقد منحتها بطارية Blade ميزة واضحة في خفض التكلفة مع الحفاظ على الأمان والكفاءة، وفي الوقت نفسه توسع الشركة مصانعها خارج الصين، وتستعد لإطلاق طرازات جديدة تستهدف الفئة المميزة خلال 2026.
شركة شاومي
دخلت شاومي عالم السيارات بقوة عبر سيدان SU7، محققة مبيعات ضخمة خلال فترة قصيرة، بفضل ربط السيارة بنظامها البيئي الرقمي HyperOS، وعززت حضورها بإطلاق طراز SUV جديد ورفع الطاقة الإنتاجية، وهذا ما جعلها لاعبًا جادًا في سوق يعتمد بشكل متزايد على التجربة الذكية.
شركة NIO
اختارات شركة NIO مسارًا مختلفًا عبر حل معضلة الشحن من خلال شبكة تبديل البطاريات السريعة، التي تنتشر في آلاف المواقع وتمنح المستخدمين تجربة أقرب للتزود بالوقود التقليدي، وتخطط الشركة لتوسيع حضورها الأوروبي خلال 2026 بعلاماتها الفرعية الجديدة.
شركة جيلي
تبرز جيلي كقوة عالمية بفضل امتلاكها علامات معروفة مثل فولفو وبولستار، إضافة إلى تطويرها لطرازات كهربائية فاخرة تحت علامة زيكر، مع تقنيات شحن فائقة السرعة ومنصات مرنة تقلل زمن التطوير وتكلفته.
شركة إكس بينج
تركز إكس بينج على الذكاء الاصطناعي، مقدمة سيارات تعرف بالبرمجيات وأنظمة قيادة متقدمة بأسعار تنافسية، مع استعدادها لإطلاق طرازات جديدة تنافس عمالقة السوق في 2026.
ويرى خبراء أن تفوق الصين يعود إلى دورات تطوير أسرع وسلاسل توريد داخلية وتركيز واضح على البرمجيات وتجربة المستخدم، في حين لا تزال شركات غربية كثيرة أسيرة نماذج تقليدية أبطأ.