قفزة حضارية.. تحديث تالجو بـ7 قطارات نوم 5 نجوم للخدمة الليلية
تعاقدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر مع شركة تالجو الإسبانية على توريد 7 قطارات نوم فاخرة، وذلك وفي إطار تحديث خدمات السكك الحديدية للمسافات الطويلة لإحداث نقلة نوعية في مستوى الراحة والخدمة، لتشمل الخدمة الليلية بجانب النهارية.
126 عربة نوم فندقية
ووفقا للتعاقد يصل إجمالي عربات التالجو بعد قطارات النوم الـ 7 إلى 126 عربة مجهزة تجهيزًا فندقيًّا. وتعمل قطارات النوم الجديدة بنظام الجرّارات، مع إتاحة تطويرها مستقبلاً للتشغيل بجرّارات كهربائية.
ويضم كل قطار تالجو 18 عربة، مقسم إلى:
- 5 عربات درجة أولى نوم، وكل عربة بها 5 كبائن، وتحوي كل كابينة سريرين وحمامًا خاصًّا بإجمالي 50 سريرًا و25 حمامًا في الدرجة الأولى للقطار الواحد.
- 10 عربات درجة ثانية نوم، كل عربة بها 6 كبائن، كل كابينة تحوي سريرين، بإجمالي 120 سريرًا و10 حمامات، بالإضافة إلى 3 عربات: نادٍ، وبوفيه، وقوى فنية.
وتعمل قطارات النوم الجديدة بنظام الجرّارات، مع إتاحة تطويرها مستقبلاً للتشغيل بجرّارات كهربائية.
200 مليون يورو لتحديث خدمات تالجو الليلية
تكلف كل قطار 28.5 مليون يورو بإجمالي 200 مليون يورو، ووصل متوسط سعر عربة النوم إلى 1.58 مليون يورو بزيادة 30% عن عربات الركاب العادية، بعد التجهيزات الجديدة؛ لتوفير أعلى مستوى راحة للركاب.
وعلى المستوى الأمني تعمل شركة GMV على تزويد قطارات النوم بأنظمة ذكية للاتصالات، تشمل إذاعة داخلية وإنتركم وكاميرات مراقبة ونقل البيانات وتشخيص لحظي.
استكمال منظومة القطارات الذكي
يأتي تعاقد سكك حديد مصر على قطارات النوم الجديدة استكمالًا للتعاون مع تالجو الإسبانية، بعد استلام الهيئة 6 قطارات ركاب حديثة دخلت الخدمة على خطوط القاهرة الإسكندرية والصعيد، جميع عرباتها مكيفة، ووصلت السرعة التشغيلية لها إلى 160 كم/س، لتكون أفخم قطارات على خطوط السكة الحديد في الخدمات النهارية.
وجاء التعاقد على الـ 7 قطارات نوم لاستكمال تطور التالجو ليلاً أيضًا في الرحلات الطويلة التي يكون النوم فيها من أهم المتطلبات؛ لتبني الهيئة بذلك أسطولاً متكاملاً يلبي احتياجات المواطنين بأعلى وأحدث خدمات النقل.