هيئة التنمية الصناعية تدرس حماية الأتوبيسات المحلية ودعم تنافسيتها

تدرس الحكومة إعداد دراسة شاملة لحماية صناعة الأتوبيسات المصنعة محلياً، في خطوة تستهدف تعزيز تنافسية الإنتاج المحلي وتقليل الاعتماد على الواردات خلال الفترة المقبلة، بحسب المستشار علاء صلاح الدين مستشار رئيس هيئة التنمية الصناعية ورئيس وحدة السيارات بوزراة الصناعة لـ"إيجبتك".

لجنة لوضع وضبط التشريعات المنظمة لقطاع تصنيع الأتوبيسات في مصر

علاء الدين، أضاف أن الدراسة تأتي بالتزامن مع تشكيل لجنة لوضع وضبط التشريعات المنظمة لقطاع تصنيع الأتوبيسات في مصر، مشيراً أن التحرك الحكومي من الجهات المعنية علي رأسها وزارة الصناعة والسياحة وغيرها، في وقت  وقت تشهد السوق نمواً لافتاً في مبيعات الأتوبيسات المُجمعة محلياً.

مبيعات الأتوبيسات تراجعت في 2024 إلى 7.3 ألف وحدة

وكانت مبيعات الأتوبيسات تراجعت في 2024 إلى 7.3 ألف وحدة، مقابل 8.4 ألف أتوبيس خلال الفترة نفسها من 2023، بنسبة انخفاض سنوي بلغت 12.7%، وفقاً لبيانات مجلس معلومات سوق السيارات "أميك، وهو ماستدعي تدخل  عاجل لتوفير حماية عاجلة للصناعة ودعم سلاسل التوريد المحلية للحفاظ على وتيرة النمو، حيث توقع رئيس وحدة السيارات بوزراة الصناعة، أن  تستغرق مدة الدراسة قرابة 3 أشهر علي أن تظهر للعلن بالربع الأول من 2026.

إعفاء المكونات المستخدمة في التصنيع المحلي من الرسوم الجمركية

وكشف رئيس وحدة السيارات بوزراة الصناعة، أن الدراسة تتضمن الدراسة مقترحاً بإعفاء المكونات المستخدمة في التصنيع المحلي من الرسوم الجمركية، بهدف رفع القدرة تنافسية المصنِّعين ودعم توسع الشركات في خطوط إنتاج جديدة، خاصة في ظل توجه الدولة للتصنيع المحلي وإنتاج مركبات الطاقة النظيفة.

 برنامج حوافز إنتاج السيارات الجديدة

من جانب آخر كان قد افق مجلس الوزراء المصري في مايو الماضي، على برنامج حوافز إنتاج السيارات الجديدة، في إطار الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات، والذي يسعي إلى زيادة القيمة المضافة المحلية لتصل إلى 60%، وزيادة المكون الصناعي المستهدف ليصل إلى ما يزيد عن 35 % وكذا زيادة كمية الإنتاج السنوية لتصل إلى 100 ألف سيارة، حيث تهدف الاستراتيجية إلى تقليل الاعتماد على الواردات، وزيادة نسب المكون المحلي في قطاع المركبات، مع مساعٍ لبناء قاعدة إنتاجية شاملة تمتد من السيارات الملاكي إلى المركبات التجارية الثقيلة.

  4 شركات لتصنيع الأتوبيسات من بينها "MCV"

يوجد في مصر نحو 4 شركات لتصنيع الأتوبيسات من بينها "MCV"، والنصر للسيارات، ومن المتوقع انضمام شركات أخرى مع بدء الإعلان عن الحوافز المقدمة للمصنعين، فيما يأتى التوسع في إنتاج الأتوبيسات محلياً متماشياً مع استراتيجية الدولة لتعميق الصناعة الوطنية وتقليل الاعتماد على الواردات، إلى جانب دعم توجه التحول للطاقة النظيفة عبر التوسع في تصنيع الأتوبيسات العاملة بالغاز الطبيعي والكهرباء، وفي وقت تشهد السوق المحلية طلباً متزايداً على وسائل النقل الجماعي، بما يعزز تنافسية الإنتاج المحلي ويوفر بديلاً أقل تكلفة من المستورد.