أحمد هشام: الغلق بسبب التطوير لا يتسبب في شلل مروري| فيديو
قال اللواء أحمد هشام، الخبير المروري، إن بعض المحاور المرورية الحيوية، تشهد خلال الأيام الحالية غلقًا جزئيًا مؤقتًا، في إطار أعمال التطوير ورفع الكفاءة، مؤكدًا أن هذا الغلق لا يتسبب في شلل مروري كما يتصور البعض، خاصة أنه يتم التعامل معه وفق خطة مرورية محكمة تراعي طبيعة اليوم الرسمي والدراسي، وتستهدف الحفاظ على انسيابية الحركة وضمان أمن وسلامة المواطنين، موضحًا أن أي غلق جزئي بطبيعة الحال قد يؤدي إلى ظهور كثافات مرورية، إلا أن هذه الكثافات تظل محدودة وتقتصر فقط على ساعات الذروة الصباحية والمسائية، بينما تعود الحركة إلى طبيعتها في باقي أوقات اليوم، لافتًا إلى أن الجهات المعنية تضع هذا الأمر في الحسبان عند تنفيذ أي أعمال تطوير على المحاور الرئيسية.
دور وزارة الداخلية في إدارة الحركة المرورية
وأضاف هشام، خلال مداخلة هاتفية على شاشة النيل للأخبار، أن وزارة الداخلية، ممثلة في الإدارة العامة للمرور، وبالتنسيق مع الإدارة العامة لمرور الجيزة باعتبارها جهة الاختصاص، تتولى إدارة المشهد المروري بشكل كامل خلال فترة الغلق الجزئي، من خلال نشر الخدمات المرورية اللازمة، ووضع العلامات الإرشادية والتنظيمية واللافتات التحذيرية، بهدف توجيه قائدي المركبات إلى الطرق والمحاور البديلة، وهذه العلامات المرورية يتم توزيعها بشكل مدروس في محيط مناطق الأعمال وقبلها بمسافات كافية، بما يضمن تنبيه السائقين مبكرًا وتجنب الدخول في مناطق الغلق، مشددًا على أن الهدف الأساسي من هذه الإجراءات هو الحفاظ على سلامة المواطنين وضمان سير الحركة المرورية دون اختناقات حادة.
وكشف الخبير المروري، أن الغلق الجزئي بمحور أحمد عرابي، سيستمر لمدة 6 أيام فقط، موضحًا أنه بدأ بالفعل منذ يوم الجمعة الماضي، ولن تتجاوز مدة تأثيره الفعلي على الحركة المرورية نحو 72 ساعة من حيث الكثافات الملحوظة، خاصة مع التزام السائقين بالمسارات البديلة المقترحة، وهذا الغلق يأتي في إطار أعمال تطوير شاملة ورفع كفاءة محور أحمد عرابي، بما ينعكس إيجابيًا على مستوى الخدمة المرورية بعد الانتهاء من الأعمال، مؤكدًا أن مثل هذه المشروعات، رغم ما تسببه من إزعاج مؤقت، إلا أنها تصب في صالح المواطنين على المدى المتوسط والطويل.
تنظيم الحركة وتخصيص مسارات بديلة
وأوضح اللواء أحمد هشام، أنه تم تخصيص حركات مرورية بديلة بشكل واضح ومنظم لتسهيل حركة سير السيارات وتقليل التأثير الناتج عن الغلق الجزئي، مشيرًا إلى أن الأجهزة المرورية حرصت على توفير أكثر من بديل مروري لتوزيع الأحمال وعدم الضغط على محور واحد فقط، مؤكدًا أن الالتزام باللوحات الإرشادية وعدم الاقتراب من مناطق الأعمال قدر الإمكان يسهم بشكل كبير في الحفاظ على انسيابية الحركة، مشددًا على أن استخدام الطرق البديلة خلال فترة الغلق يعد الخيار الأفضل لقائدي المركبات، حتى الانتهاء الكامل من أعمال التطوير.
وأكد الخبير المروري، أن محور 26 يوليو يعد من أهم البدائل المتاحة، إلى جانب محور روض الفرج، خاصة للقادمين من مناطق شبرا وشبرا الخيمة، حيث يسهم هذان المحوران في امتصاص جزء كبير من الكثافات المرورية خلال ساعات الذروة، كما أشار إلى إمكانية استخدام الشوارع الجانبية والطرق السطحية، مع الابتعاد قدر الإمكان عن الشارع الرئيسي المؤدي إلى محور أحمد عرابي، مؤكدًا أن هذه الحلول تساعد بشكل مباشر في تسهيل الحركة المرورية وتقليل زمن الرحلة.
محور عمرو بن العاص ودوره في تخفيف الزحام
ولفت اللواء أحمد هشام إلى أهمية محور عمرو بن العاص، الذي يربط جنوب الجيزة بشرقها، باعتباره أحد المحاور الحيوية التي تسهم في دعم الشبكة المرورية خلال فترة الغلق الجزئي، خاصة في أوقات الذروة الصباحية والمسائية، مؤكدًا أن هذا المحور يساعد في تقليل الضغط على الطرق الرئيسية الأخرى، ويعزز من كفاءة الحركة المرورية داخل نطاق الجيزة، مشددًا على أن التعاون بين المواطنين والأجهزة المرورية، والالتزام بالتعليمات والإرشادات، يمثل عاملًا أساسيًا في تجاوز هذه الفترة دون أزمات مرورية.