ماكينة حفر أنفاق الخط الرابع للمترو تستعد لأعمال محطة الطالبية

تستعد ماكينة حفر أنفاق الخط الرابع لمترو الأنفاق والتابعة لشركة “المقاولون العرب” لمغادرة محطة المطبعة، وذلك لحفر النفق بينها وبين محطة الطالبية ضمن المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق.

وأوضح مصدر بالسكة الحديد لـ"إيجبتك"، أن الماكينة تنفذ مراحل الصيانة الأخيرة داخل محطة المطبعة استعدادًا لبدء أعمال الحفر النفقي وفق المعدل المقرر لها من قبل الهيئة القومية للأنفاق.

وأكد المصدر، أنه من المتوقع أن تبدأ أعمال الحفر خلال الأسبوع المقبل، على أن تتوالى أعمال الحفر بباقي الماكينات للانتهاء من حفر المرحلة الأولى بالكامل واستكمال أعمال تنفيذ المحطات ضمن الأعمال المدنية للمشروع.

ارتفاع معدلات تنفيذ حفر الخط الرابع لمترو الأنفاق

وتنفذ الهيئة القومية للأنفاق، أعمال حفر وإنشاء محطات الخط الرابع لمترو الأنفاق ضمن المرحلة الأولى من المشروع، وتمتد من المرحلة الأولى من المشروع غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية حتى شارع الهرم وصولًا إلى محطة الجيزة. 

فيما تمتدد المرحلة الثانية من المشروع حتى محطة الفسطاط بطول 19 كم و17 محطة 16 نفقية، وهي “الفسطاط – الملك الصالح – الروضة - ميدان الجيزة – الجيزة – المساحة – مدكور – الطالبية – المطبعة – العريش – المريوطية – الأهرامات – الرماية – المتحف المصري الكبير – النصر – حدائق الأهرام”، ومحطة سطحية وهي حدائق الأشجار.

وفي وقت سابق، كشف المهندس عمرو إيهاب، مسؤول ماكينات حفر الخط الرابع لمترو الأنفاق بالهيئة القومية للأنفاق، خلال تصريحات خاصة لـ«إيجبتك»، أن أعمال الحفر في القطاع الذي تنفذه شركة بتروجت من خلال محطات حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصري الكبير والرماية بلغت 70% من خلال تنفيذ الحفر وتركيب الحلقات الخرسانية لتدعيم النفق، أما القطاع الذي تنفذه شركة كونكورد والذي يشمل محطات حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصري الكبير والرماية وبئر الإنزال بلغت أعمال تنفيذ الحفر 81%، بالإضافة إلى تركيب الحلقات الخرسانية للنفق.