سائق ترام الرمل بالإسكندرية: لا وقف رسمي للتشغيل حتى الآن.. والتطوير قادم

قال سائق قطار ترام الرمل بالإسكندرية إن كل ما يتم تداوله بشأن أنباء إيقاف عمل ترام الرمل هي أنباء غير مؤكدة وغير رسمية، مؤكدًا أن فكرة التطوير قادمة لا محالة، وأن تطوير ترام الرمل سيتم خلال الفترة المقبلة، إلا أنه حتى الآن لم يتم تحديد موعد محدد لبدء أعمال التطوير أو لبدء إيقاف التشغيل.

حقيقة إيقاف عمل ترام الرمل 

وأضاف سائق قطار ترام الرمل في تصريحات لـ«إيجبتكِ» أن الإيقاف سيكون تدريجيًا وعلى مراحل، وليس إيقافًا كاملًا مرة واحدة، موضحًا أن الإيقاف سيتم من خلال ثلاث مراحل محددة.

المرحلة الأولى تبدأ من محطة فيكتوريا وحتى محطة سان ستيفانو، والمرحلة الثانية من سان ستيفانو وحتى محطة مصطفى كامل، والمرحلة الثالثة من مصطفى كامل وحتى محطة الرمل، وذلك وفق خطة زمنية معينة.

وطالب سائق قطار ترام الرمل بأن يتم التطوير مع الحفاظ على التراث الحضاري لوجه مدينة الإسكندرية، والاستعانة بالكوادر الفنية المشهود لها بالكفاءة داخل هيئة النقل، مؤكدًا أن الهيئة تضم سائقين وفنيين وعمالًا على أعلى مستوى، ولديهم رؤية واضحة للتطوير، متمنيًا أن يتم الاستماع إلى رؤيتهم والاستعانة بخبراتهم.

وأعلنت هيئة النقل العام أنه سيتم العمل على المشروع عبر ثلاث مراحل لضمان استمرارية التشغيل، حيث تشمل المرحلة الأولى من محطة فيكتوريا حتى سان ستيفانو، والمرحلة الثانية من سان ستيفانو حتى مصطفى كامل، والمرحلة الثالثة من مصطفى كامل حتى محطة الرمل.

وأوضحت أن المشروع سيتم تمويله من الوكالة الفرنسية للتنمية AFD بقيمة تقارب 290 مليون يورو.

ويُعد هذا المشروع ركيزة أساسية في مخطط الإسكندرية الكبرى 2032، حيث سيتم فصل ترام الرمل تمامًا عن حركة السيارات عبر إنشاء كباري وأنفاق عند التقاطعات المزدحمة.

كما سيتم استخدام قطارات كهربائية مكيفة ومجهزة بأحدث سبل الراحة، بهدف تقليل زمن الرحلة بالكامل لتصل إلى حوالي 31 دقيقة فقط، مع تقليل زمن التقاطر.

وبدأت أعمال الحفر الخاصة بجسات التربة لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بداية من محطة الرمل في نوفمبر الماضي، وذلك بتضافر الجهود بين مديرية الطرق، وشركات الغاز، والمياه، والكهرباء، والصرف الصحي.