«300 سكاي» و«500 ستار».. عنوان عودة شركة النصر للسيارات للحياة من جديد

تواصل شركة النصر للسيارات، التابعة للشركة القابضة للصناعات المعدنية بوزارة قطاع الأعمال العام، تثبيت أقدامها مجددًا داخل خريطة الصناعة الوطنية، بعد عودة قوية للإنتاج عقب توقف استمر أكثر من 15 عامًا، حيث نجحت الشركة في تحقيق ربحية بلغت 35 مليون جنيه خلال العام المالي 2024/2025، في سابقة هي الأولى منذ عقود، مدفوعة بإنتاج أتوبيس «نصر سكاي» والميني باص «نصر ستار»، ضمن استراتيجية الدولة لتعميق التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد، ودعم شعار «صنع في مصر».

1960 – 2024 عودة تاريخية بعد توقف 15 عامًا

تأسست شركة النصر للسيارات عام 1960، وكانت واحدة من قلاع صناعة السيارات في الشرق الأوسط، حيث أنتجت طرازات شهيرة مثل سيارات فيات وأتوبيسات النقل المختلفة، قبل أن تتوقف عن الإنتاج في عام 2009 نتيجة تحديات اقتصادية ومالية، حيث وفي عام 2015 خرج آخر أتوبيس من خطوط إنتاجها، قبل أن تعلن الحكومة في 2024 إعادة تشغيل الشركة ضمن خطة إحياء الشركات الوطنية، من خلال شراكات استراتيجية مع كيانات دولية، أبرزها التعاون مع شركة يوتونج الصينية لإنتاج أتوبيس «نصر سكاي»، وشركة دونج فينج لإنتاج سيارات كهربائية، إضافة إلى تحالف تايواني إماراتي لإنتاج البطاريات، والتعاون مع جنرال موتورز مصر في مشروع «نصر ستار».

63.5% مكون محلي في نصر سكاي وخطة للـ70%

يُعد أتوبيس «نصر سكاي» أحد أبرز منتجات الشركة الحالية، حيث تبلغ نسبة المكون المحلي 63.5%، مع خطة لرفعها إلى 70% خلال عام واحد، بما يعزز القيمة المضافة المحلية، حيث تصل الطاقة الإنتاجية التصميمية لأتوبيس «نصر سكاي» إلى نحو 300 أتوبيس سنويًا، مع وجود خطط مستقبلية لزيادة الإنتاج وفقًا لاحتياجات السوق، ويعمل الأتوبيس بالوقود العادي، وتصل سعته إلى 49 راكبًا، ويستهدف بشكل أساسي قطاعات النقل السياحي والجماعي.

500 وحدة سنويًا لميني باص نصر ستار بمكون محلي يتجاوز 70%

في ديسمبر 2025، شهد الدكتور محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، تسليم الدفعة الأولى من ميني باص «نصر ستار»، مؤكدًا أن المشروع يمثل محطة محورية في مسار عودة شركة النصر للإنتاج، فيما ينتج «نصر ستار» بطاقة تصميمية تصل إلى 500 وحدة سنويًا، وبنسبة مكون محلي تتجاوز 70%، ويعمل بالوقود العادي، ويتم تصنيعه على خطوط إنتاج تم تطويرها بالكامل، بما ساهم في تحقيق ربحية الشركة لأول مرة منذ سنوات طويلة، حيث أكد الوزير أن الإنتاج الفعلي التجاري لـ«نصر ستار» يمثل انعكاسًا مباشرًا لنجاح خطط تعميق التصنيع المحلي ونقل التكنولوجيا.

20 ألف سيارة سنويًا وخطة إنتاج كهربائي في مايو 2025

ضمن خطتها الاستراتيجية، تستعد شركة النصر للسيارات لبدء إنتاج السيارات الكهربائية في مايو 2025، من خلال 3 طرازات (كهربائية وبنزين)، بالشراكة مع شركة دونج فينج الصينية، حيث تستهدف الشركة طاقة إنتاجية تصل إلى 20 ألف سيارة سنويًا، بنسبة مكون محلي تبلغ 45% في المرحلة الأولى، مع خطط مستقبلية لزيادة النسبة، إلى جانب التوسع في إنتاج ميني باص كهربائي، والدخول في تصنيع بطاريات محلية بالتعاون مع شركاء دوليين.

شركة تسويق جديدة ودعم ما قبل البيع

وفي إطار تطوير منظومة التسويق والتوزيع، أعلنت الشركة عن تأسيس كيان جديد بالتعاون مع شركة الصافي، لتقديم خدمات ما قبل البيع وخدمات ما بعد البيع، بما يضمن وصول المنتجات إلى السوق المحلية بجودة تنافسية، وتحسين تجربة العملاء، وتسريع تسليم الدفعات الأولى.

35 مليون جنيه أرباح وتحديات المنافسة والتكنولوجيا

أسهمت عودة الإنتاج في تقليل فاتورة الاستيراد، وخلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، وتعزيز الثقة في الصناعة الوطنية، خاصة بعد تحقيق 35 مليون جنيه أرباح في عام مالي واحد، وعلي الرغم ذلك، تواجه الشركة تحديات تتعلق بالمنافسة الدولية، وضرورة الإسراع في توطين تكنولوجيا السيارات الكهربائية، إلا أن الشراكات الدولية القائمة تمثل ركيزة أساسية لتجاوز هذه التحديات ودعم استدامة الإنتاج.

2026 مرحلة ترسيخ الصناعة الوطنية

تمثل خطط شركة النصر للسيارات لإنتاج 300 أتوبيس «نصر سكاي» و500 ميني باص «نصر ستار» سنويًا خطوة استراتيجية لإعادة إحياء أحد رموز الصناعة المصرية، وتعميق التصنيع المحلي، وزيادة الاعتماد على المنتج الوطني، في إطار رؤية أوسع للدولة تستهدف بناء قاعدة صناعية قوية ومستدامة تدعم الاقتصاد المصري على المدى الطويل.