529 أتوبيسا جديدا.. النقل: خطة تطوير لرفع كفاءة خدمات الركاب والبضائع

تشهد الشركات التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري انطلاقة كبيرة وقفزات هائلة في تطوير أسطول نقل الركاب والبضائع، تزامنًا مع تنفيذ خطة شاملة ومتكاملة للتطوير، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية ببناء منظومة نقل حديثة تدعم الاقتصاد القومي، وتسهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع، وتوطين الصناعات الوطنية وفي مقدمتها صناعة المركبات.

وفي هذا الإطار، أعلنت وزارة النقل، ممثلة في الشركة القابضة للنقل البحري والبري، عن تنفيذ خطة تطوير شاملة صدق عليها الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، تستهدف رفع كفاءة خدمات نقل الركاب والبضائع وتحسين جودة الخدمة المقدمة للمواطنين.

وأوضحت الشركة القابضة أنه تم خلال الفترة الماضية التعاقد مع عدد من الشركات المصرية من القطاعين العام والخاص لتدعيم أسطول شركات نقل الركاب التابعة لها بعدد 529 أتوبيسًا وميني باص جديدًا صناعة مصرية، في خطوة تعكس دعم الدولة لتوطين صناعة المركبات، وإحلال وتجديد الأسطول، وتحسين كفاءة التشغيل على الطرق بين المحافظات.

وشملت الخطة تزويد الأتوبيسات الجديدة بأحدث المواصفات الفنية التي تضمن الراحة والأمان، من أنظمة تكييف متطورة، ومقاعد مريحة، وشاشات عرض جماعية وفردية، ومنافذ شحن للأجهزة الذكية، إلى جانب إدخال أتوبيسات بدورين، مع رفع كفاءة الأتوبيسات العاملة حاليًا لتتوافق مع نفس المعايير، بما يضمن مستوى خدمة موحد على جميع الخطوط.

529 أتوبيسًا جديدًا لدعم شركات نقل الركاب التابعة لوزارة النقل

وتضمنت الخطة تدعيم شركة شرق الدلتا للنقل والسياحة بعدد 256 أتوبيسًا وميني باص بإجمالي استثمارات 2.043 مليار جنيه، تم توريد 129 أتوبيسًا منها، على أن يتم توريد باقي الأعداد خلال عام 2026، لتشغيل 73 خطًا تربط بين 45 محطة بعدد 13 فرعًا.
كما شملت الخطة تدعيم شركة غرب ووسط الدلتا للنقل والسياحة بعدد 209 أتوبيسات وميني باص بتكلفة 1.609 مليار جنيه، تم توريد 92 أتوبيسًا منها، وتشغيل 60 خطًا تخدم 38 محطة عبر 8 فروع.
وفي الصعيد، تم تدعيم شركة الصعيد للنقل والسياحة EGBUS بعدد 64 أتوبيسًا بتكلفة 570.5 مليون جنيه، تم توريد 37 أتوبيسًا منها، لتشغيل 64 خطًا تربط بين 64 محطة بعدد 15 فرعًا.

وفي إطار التحول الرقمي، تم إدخال أنظمة الحجز والتحصيل الإلكتروني، وتطوير تطبيقات لمتابعة التشغيل وإدارة الوثائق وتقارير الأداء، مع إنشاء غرفة سيطرة مركزية مزودة بأنظمة تتبع لحظية (GPS) لمراقبة حركة الأتوبيسات وضمان الالتزام بالجداول الزمنية ومعايير السلامة.

وبالتوازي مع تطوير الأسطول، يجري تطوير البنية التحتية ومراكز الصيانة من خلال تحديث المحطات والورش المركزية والفرعية، ورفع كفاءة عدد 228 أتوبيسًا، مع التعاقد مع التوكيلات المعتمدة لتوفير قطع الغيار الأصلية، بما يضمن توحيد مستوى الجودة.

كما تم تنفيذ برامج تدريب وتأهيل للسائقين ضمن مبادرة «سائق واعٍ.. لطريق آمن»، تنفيذًا لتوجيهات وزير الصناعة والنقل، بهدف رفع كفاءة العنصر البشري وزيادة معدلات السلامة بقطاع النقل البري.

أما في قطاع نقل البضائع، فقد تم دمج شركات نقل البضائع في كيان واحد هو شركة النيل لنقل البضائع، وبدء تنفيذ خطة استثمارية بتكلفة 1.442 مليار جنيه لتدبير 150 رأس جرار و153 نصف مقطورة متنوعة، إلى جانب رفع كفاءة 150 سيارة، واستحداث خدمة النقل المبرد لدعم حركة نقل السلع الغذائية والدوائية بين المحافظات.

وأكدت الشركة القابضة أن هذا التطوير الشامل يمثل استثمارًا استراتيجيًا في التنمية المستدامة، ويأتي ضمن رؤية مصر 2030، لإعادة صياغة منظومة نقل الركاب والبضائع بما يجمع بين التكنولوجيا الحديثة والصناعة المحلية، ويضع راحة المواطن وجودة الخدمة في مقدمة الأولويات.